Bien caché dans un communiqué de presse des plus rébarbatifs sur les résultats commerciaux de Mercedes de janvier à septembre 2018, c'est un document pour le moins très intéressant qui a attiré notre attention : il révèle en effet l'offensive produit de la marque à l'Étoile pour 2019, toutes les nouveautés qui nous attendent ! C'est à la page 31 du PDF que l'on peut découvrir qu'en plus de l'arrivée de la nouvelle Classe B, déjà présentée au Mondial de l'Auto de Paris, ce sont les EQC et autres eSprinter qui débarqueront sur nos routes. Sans oublier la nouvelle génération de CLA et sa version break, plus pratique et plus sexy, la CLA Shooting Brake.
À en juger par la disposition des images au second rang, on peut en déduire que la berline qui se prend pour un coupé, la CLA, sera dévoilé au premier semestre 2019. Quant à sa version break, il faudra sans doute attendre le 3ème ou 4ème trimestre pour la découvrir. Comme on peut le voir ci-dessus, les deux modèles ont déjà été surpris lors de sorties camouflées.
Sans réelle surprise non plus, ce sont les SUV GLC et GLC Coupé qui auront droit en courant d'année prochaine à leur petit restylage de mi-carrière (photos ci-dessus), sans doute durant les 6 premiers mois. Quant au plus gros des SUV, le GLS (ci-dessous à droite), il arrivera un peu plus tard.
Pour ce qui est de la “8th Compact Car” listée dans le document, "la 8ème voiture compacte", il pourrait s'agir du futur GLB. Évoquant le feu GLK, il pourrait assumer un physique se rapprochant du Classe G, un peu musclé, tout-terrain assumé, avec des dimensions de voiture compacte, donc plutôt Classe A.
Le document évoque aussi le Classe V qui sera révélé lors du premier semestre 2019. Il devrait s'agir d'un restylage comme la version actuelle n'est au catalogue que depuis 4 ans.
L'absence du nouveau Mercedes GLA (photo espion ci-dessus, illustration à droite) signifie qu'il faudra sans doute attendre 2020 pour avoir une nouvelle itération du petit crossover. Pour rappel, en 2016, un document Mercedes évoquait l'arrivée d'un GLA Coupé, avant que celui-ci ne soit enlevé du site du constructeur quelques jours après. Pour autant, on pourrait en entendre prochainement de nouveau parler puisque Dieter Zetsche, le grand patron de Daimler, envisage quand même un concurrent du BMW X2.
Dernier petit mot sur le futur à long terme de Smart, pour le moins incertain depuis que Renault ne souhaiterait pas prolonger son partenariat avec le constructeur au-delà de la Twingo actuelle.
Source: Mercedes-Benz
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