Présentée à l'occasion du dernier Mondial de Paris, la nouvelle génération de Série 3 pourra compter sur une gamme fournie. Aujourd'hui, c'est donc la 330e qui entre scène, quelques jours après la M340i xDrive.
Cette version proposée sur la berline poursuit la saga des Série 3 hybrides rechargeables. Elle est dotée d'un quatre-cylindres essence 2,0 litres de 184 ch et d'un bloc électrique de 113 ch. L'ensemble délivre une puissance combinée de 252 ch et 420 Nm de couple, et peut même grimper temporairement jusqu'à 292 ch grâce à un nouveau "XtraBoost" apportant 41 ch supplémentaires. Les changements de rapports sont assurés par une boîte Steptronic 8. L'électricité est stockée dans une batterie d'une capacité de 12 kWh placée à l'arrière, sous la banquette.
Sur le plan des performances, BMW promet un 0 à 100 km/h en 6,0 secondes et une vitesse de pointe de 230 km/h. Mais surtout, la marque allemande indique que l'autonomie en tout électrique atteint désormais 60 km (cycle WLTP), alors que la précédent modèle offrait au mieux 40 km d'autonomie électrique.
La nouvelle 330e peut du reste rouler jusqu'à 140 km/h en mode électrique, contre 120 km/h auparavant. Elle consomme en moyenne 1,7 litre de carburant tous les 100 km et émet 39 grammes de CO2 par km (-10% par rapport à l'ancien modèle). Elle rejoindra officiellement le catalogue du constructeur l'été prochain.
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Galerie: BMW 330e (2019)
