Fini les boutons : les écrans sont omniprésents. Et de plus en plus grands !

Le prototype présenté en janvier par le fabricant chinois Byton, qui, en plus d'avoir un écran dans le volant, en abritait un autre qui allait d'un côté à l'autre du tableau de bord, n'a guère fait les gros titres. L'écran de 49 pouces, 1,25 mètres de large, s'inscrit en plein dans la tendance d'agrandissement des écrans tactiles dans nos voitures. De 7" ou 8" ces dernières années, ce qui est maintenant répandu même sur les petites voitures, on dépasse désormais les 10", 12" et même 17".

Et peu importe si la U.S. Road Safety Foundation a tiré la sonnette d'alarme sur le fait que les systèmes d'infodivertissement modernes ne sont pas très intuitifs à utiliser. Une étude menée sur une trentaine de modèles montre qu'ils sont remplis de fonctions superflues et ne sont pas aussi faciles que les anciens boutons. Cependant, les automobilistes du monde entier veulent des systèmes multimédias de plus en plus riches. C'est pourquoi les écrans doivent être plus longs et plus larges, comme le montrent les différents lauréats de ce classement.