À son tour, Subaru adopte la motorisation hybride rechargeable. Son premier véhicule à en bénéficier est le Crosstrek Hybrid, présenté dans le cadre du salon de Los Angeles.
Entrons directement dans le vif du sujet et découvrons ensemble la fiche technique. Pour ce qui est du moteur thermique, Subaru a jeté son dévolu sur un quatre-cylindres essence 2,0 litres délivrant une puissance de 139 ch et un couple de 182 Nm. Cette mécanique est associée à deux petits moteurs électriques situés sur chaque essieu : l'un sert à démarrer mais peut aussi faire office de générateur pour la batterie de 8 kWh, tandis que l'autre propulse le véhicule lorsque les modes électrique ou hybride sont enclenchés. L'ensemble produit une puissance combinée de 150 ch. La boîte de vitesses de type CVT, c'est-à-dire à variation continue, est associée à une transmission intégrale mécanique.
En mode 100% électrique, le Crosstrek Hybrid peut parcourir 27 km à une vitesse maximale d'environ 105 km/h. La consommation en cycle mixte est évaluée à 2,6 litres/100 km et l'autonomie totale culmine à un peu plus de 770 km. Ajoutons que la batterie, qui est logée sous le plancher du coffre, peut être rechargée en deux heures sur une prise de 240 V, et que le véhicule est doté d'un système de récupération d'énergie au freinage.
Sur le plan esthétique, le Crosstrek électrifié se démarque par quelques petits détails comme les touches de bleu dans les optiques, les jantes spécifiques ou encore la finition alu sur la calandre. Il inaugure en outre un coloris bleu perle.
Subaru lancera ce modèle sur le marché américain au quatrième trimestre 2018. Il sera vendu à partir de 34'995 dollars (environ 30'700 euros).
Lire aussi
Galerie: 2019 Subaru Crosstrek Hybrid
