Comme la Corsa, ces deux modèles pourront être thermiques ou électriques.

Comme la quasi-totalité des constructeurs, Opel va prochainement mettre sur l'accent sur les véhicules électrifiés, c'est-à-dire hybrides ou 100% électriques. La plus française des marques allemandes va commencer commencer offensive dès l'année prochaine, avec deux modèles déjà annoncés depuis un petit moment : le Grandland X hybride rechargeable et la déclinaison entièrement électrique de la nouvelle Corsa. "Le système de propulsion hybride développera l’équivalent de 300 ch et sera couplé au système de transmission intégrale e-All Wheel Drive", précise-t-elle aujourd'hui à propos du Grandland X PHEV, qui reprendra vraisemblablement la motorisation du Peugeot 3008 Hybrid4.

Opel révèle en outre que la prochaine génération de Mokka X, qui doit arriver en 2020, sera elle aussi déclinée en version 100% électrique. Le Vivaro à la sauce PSA, prévu pour 2019, sera également proposé en 100% électrique à partir de 2020.

Ces choix s'inscrivent pleinement dans la nouvelle stratégie de PSA consistant à multiplier les dérivés "propres" de modèles existant par ailleurs en versions 100% thermiques. D'autres constructeurs comme Volkswagen préfèrent, eux, créer des véhicules entièrement nouveaux pour développer leur offre "0 émission". Une solution certes plus ambitieuse, mais également plus coûteuse et plus risquée. Si PSA se montre un peu plus frileux que d'autres sur ce sujet, c'est sans doute parce que son PDG Carlos Tavares n'a pas toujours semblé convaincu des bienfaits de l'électrique, et qu'il a pu donner l'impression de suivre la tendance par obligation et non par conviction.