Après la vidéo des Porsche les plus chères de l'histoire, la marque de Stuttgart présente cinq prototypes "secrets". Ces voitures, ou plutôt, ces concepts, n'ont jamais vu la lumière du jour. Ils ont été développés et réalisés en interne afin d'imaginer le futur, ou pour mettre au point une nouvelle technologie. 

Prototype Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster
Prototype Porsche 984

À la cinquième position, on retrouve la Porsche 984 que vous ne connaissez probablement pas. C'est un prototype qui a été réalisé dans les années 1980, et qui était censé déboucher sur un modèle de série. Cette voiture mise sur ses aptitudes aérodynamiques, mais délaisse la puissance du moteur qui n'était que de 135 ch. Ce concept fut abandonné ; peut-être que les dirigeants ont considéré que cette voiture n'avait pas l'esprit Porsche. À la quatrième place, Porsche détaille le Cayenne Cabrio datant de 2002. Nous avons déjà parlé de ce SUV cabriolet, mais Porsche donne un peu plus d'informations. Comme vous pouvez le voir dans cette vidéo, la face arrière est scindée en deux afin que les designers puissent choisir entre deux interprétations. Tout comme la Porsche 984, le Cayenne Cabrio est resté au placard, mais qui sait, peut-être que dans les années à venir Porsche remettra ce projet sur la table. Après tout, la marque travaille bien sûr un Cayenne Coupé !

Châssis roulant Porsche 918 Spyder
Prototype Porsche Cayenne Cabrio

À la troisième et deuxième positions, on retrouve la Porsche 911 Carrera 3,2 Speedster ainsi que la Panamericana qui fêtait les 80 ans de Ferry Porsche. La Panamericana est intéressante dans la mesure où elle allie la sportivité au côté baroudeur grâce à sa garde au sol surélevée. Peut-être que dans le futur, les clients de supercars réclameront ce type de véhicule à la fois sportif mais assez haut pour surmonter quelques obstacles. Enfin, en pole position, on retrouve le châssis de la Porsche 918 Spyder. Ce n'est pas un concept, encore moins un prototype, mais une voiture de démonstration pour montrer et expliquer aux journalistes le fonctionnement de la technologie hybride. 

 

Galerie: Top 5 des prototypes secrets de Porsche