Un chapitre se clôt, un autre s'ouvre.

Morgan et le V8, c'est une histoire d'amour qui durait depuis de longues années. Malheureusement, le moment est venu d'en parler au passé.

La petite marque anglaise vient en effet de produire ses dernières voitures V8, une Aero 8 et une Plus 8 – la 300e à moteur V8 BMW – qu'elle conservera pieusement dans ses réserves. Ces deux modèles sont animés par un V8 BMW obéissant au nom de code "N62", moteur qui succéda indirectement à un V8 Rover devenu trop polluant.

La fin du V8 chez Morgan entraîne la disparition de l'Aero 8 et de la Plus 8, qui ont d'ailleurs eu droit à une série spéciale en forme d'adieu (la Plus 8 50th Anniversary et l'Aero GT). Bref, une page se tourne pour Morgan, mais une nouvelle histoire va bientôt commencer. En effet, l'artisan anglais travaille d'ores et déjà sur une nouvelle sportive qu'il nomme pour le moment "Wide Body". Celle-ci bénéficiera d'une nouvelle plateforme en aluminium et "utilisera un groupe motopropulseur jamais installé auparavant sur une Morgan" (dixit le constructeur). Elle ne remplacera pas directement l'Aero 8 et la Plus 8 mais n'en demeurera pas moins fidèle à l'esprit de ces modèles, qu'elle devrait toutefois faire évoluer vers plus de modernité. Le premiers croquis suggère qu'elle s'inscrira dans la tendance du néo-rétro sur le plan esthétique. Nous en saurons plus rapidement, puisque Morgan doit lever le voile sur cette nouveauté capitale dans son histoire dès l'année prochaine.