Largement connue pour ses travaux de design sur des voitures allant de Ferrari à Maserati en passant par des anciennes Peugeot, la Ford Focus CC ou encore la Bolloré Bluecar, Pininfarina va devenir une marque à part entière avec la sortie de sa première voiture, la Battista, qui pourrait plus tard être suivie par un deuxième modèle, un SUV. Mais en attendant, c'est bien sa première création qui nous intéresse, puisqu'il s'agit d'une supercar électrique.
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Battista était le prénom du créateur de la marque, Battista Farina, et c'est par cette hommage que l'histoire de Pininfarina en tant que constructeur va débuter. La Battista sera une sportive électrique de 1900 chevaux, affichant un couple pouvant culminer à 2300 Nm ! Autant dire que c'est l'une des supercars les plus attendues de 2019, notamment parce que Pininfarina continue d'en dévoiler de petits morceaux, photo après photo, sur les réseaux sociaux.
Sur le dernier teaser en date, on peut littéralement dire que celle anciennement connue sous le nom de code PF0 montre le bout de son nez, puisque l'on voit uniquement celui-ci. Ce teaser confirme le logo avec un P fondu dans un F, mais surtout la ligne lumineuse reliant les deux phares, comme déjà aperçu sur d'autres rendus. Sur cette affiche, la marque a simplement écrit : "Puisse 2019 être votre année la plus électrisante jusqu'ici".
En attendant, on commence à avoir une bonne idée de ce à quoi ressemblera la bête, puisque l'on avait déjà aperçu les lignes de sa partie arrière, qui arbore notamment un bouclier très aérodynamique et une carrosserie flottante, à l'image de la BMW i8, permettant de mieux canaliser les flux d'air.
La puissance et le couple affichés ne seront pas inutiles puisqu'il se murmure que la Battista sera capable d'abattre le 0 à 00 km/h en moins de deux secondes, avec une vitesse de pointe dépassant les 400 km/h, tandis que son autonomie devrait dépasser les 400 km. Bien sûr, tout cela a un prix puisqu'elle sera vendue entre 2 et 2,5 millions de dollars (entre 1,75 et 2,20 millions d'euros). Après sa présentation dans le cadre du Salon de Genève en mars, elle sera fabriquée à 150 exemplaires pour un début de livraison prévu en fin d'année 2020.
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