Encore un nouveau service d'autopartage dans la capitale !

Après Renault et Moov'in.Paris, après PSA et Free2Move, c'est donc le groupe Daimler qui investit le champ laissé libre par la disparition d'Autolib'. Le mardi 15 janvier a en effet marqué les grands débuts de son service d'autopartage car2go dans la ville lumière. 

Pour commencer, ce sont quelque 400 Smart électriques qui sont déployées dans les rues de Paris intra-muros. "La flotte sera renforcée au cours de l’année 2019", assure la société sans toutefois entrer dans les détails.

À l'image des services mis en place par PSA et Renault, car2go fonctionne avec une application mobile et selon le principe du free-floating, c'est-à-dire sans stations. En revanche, ce nouveau service se démarque de ses concurrents par une grille tarifaire variable. Le coût de location changera en fonction du lieu et de la demande qu'il représente : 0,24 euros la minute dans les zones les moins demandées, 0,29 euros dans les zones à moyenne demande et 0,34 euros dans les plus plébiscités. Dans tous les cas, aucune durée forfaitaire minimale ne sera imposée.

Les utilisateurs pourront s'ils le souhaitent brancher la voiture sur les bornes de recharge existantes dans la capitale (c'est-à-dire celle qu'utilisaient les anciennes Autolib'). S'ils prennent la peine de le faire avec un véhicule dont le niveau d'autonomie est inférieur à 60%, ils recevront jusqu'à trois euros de crédit.

Sachez pour terminer que car2go propose quatre forfaits permettant de profiter d'un prix à la minute plus intéressant. Les formules varient de 2h / 50 km inclus à 24h / 90 km inclus pour des prix allant de 17,90 euros à 79,00 euros.