Depuis la présentation en 2013 de l'imposant Mercedes G63 AMG 6x6, les constructeurs et préparateurs s'amusent à reproduire cette transformation et à créer des monstres à trois essieux. On a notamment vu un Classe X à six roues préparé par Carlex, tandis que Hennessey a décidé de ne pas être en reste et en a fait de même sur le Raptor, créant le démentiel VelociRaptor 6x6.
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Outre la rareté de ces modèles préparés unité par unité, c'est toujours leur prix qui crève le plafond. On sait que le VelociRaptor 6x6 atteignait allègrement les 300'000 euros, tandis que les préparations par Carlex n'ont pas encore annoncé le leur, mais devraient se situer dans ces eaux-là. Heureusement, tous les pick-ups à six roues ne sont pas inaccessibles !
C'est le cas de ce Mercedes ML 6x4, qui est en vente et listé à 19'995 livres sur eBay (22'650 euros) ! Cette conversion du SUV à l'étoile, le Mercedes ML, est clairement le six-roues le plus accessible du marché actuellement. Contrairement aux conversions plus professionnelles, ce ML 6x4 n'a pas trois essieux destinés à la propulsion, puisqu'il semble que les roues ajoutées ne soient pas motrices.
Galerie: Mercedes ML 6x4 Pick-up
Il est vendu à Nottingham, au Royaume-Uni, et l'annonce mise en ligne sur le célèbre site d'enchères donne quelques détails à son sujet. Vendu comme un Mercedes-AMG ML 6x6, il serait censé posséder le V8 de 5.4 litres, mais il est spécifié dans l'annonce qu'il est animé par le V6 de 3.2 litres, qui n'a jamais équipé les versions AMG. En revanche, il possède un kit carrosserie AMG ainsi que des jantes 18 pouces de la gamme.
La conversion pour ajouter le dernier essieu semble avoir été faite de manière sérieuse, même si des photos plus détaillées des entrailles de la bête nous auraient sûrement aidé à en savoir davantage sur le processus utilisé. L'ajout des roues n'a d'ailleurs pas été la seule modification faite puisqu'il fonctionne aussi au GPL, ce qui en fait certainement le pick-up à six roues le plus économique et écologique du marché.
Source : eBay via Carthrottle
Le Mercedes-AMG G63 s'en sort déjà bien avec 4 roues
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