Maserati et Carrozzeria Touring ont collaboré pour la dernière fois en 2018. Ensemble, ils ont créé la Touring Sciàdipersia à partir de la Maserati GranTurismo. Le résultat, bien qu'il ne soit pas méprisable, est loin de la voiture dont nous allons vous parler et qui pourtant, a été créée 10 ans plus tôt par ces deux marques italiennes.

Cette voiture est plus élégante et plus réussie, elle reprend certains aspects stylistiques des GT des années 1960. Il s'agit de l'A8GCS Berlinetta Touring, une voiture de sport pleine de charme que beaucoup espéraient voir dans la rue.

Un concept charmant

En réalité, la Touring Sciàdipersia et l'A8GCS Berlinetta Touring ne sont pas des voitures comparables. L'une est seulement une Maserati GranTurismo recarrossée, l'autre n'a que le moteur Maserati. Tout a été fait sur-mesure, ce qui donne à ce coupé des proportions qui font tourner la tête.

Sa longueur de 4,20 mètres, ses larges passages de roues et ses petits porte-à-faux expriment une grande sportivité qui ne se fait pas au détriment de la pureté des lignes et de l'élégance de certains détails, comme les belles roues 19" et la calandre chromée avec deux phares ronds à l'intérieur.

Maserati A8 GCS Berlinetta Touring

400 chevaux pour 1200 kilos

Sous le capot, c'est le moteur V8 de la GranTurismo qui anime ce fascinant concept. Dans sa première version, c'était un 4.2 litres de 405 ch (maintenant, c'est un 4.7 litres développant jusqu'à 460 ch). Le poids d'environ 1200 kg est très intéressant, puisqu'il permet entre autres à l'A8GCS Berlinetta Touring de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,2 secondes.

Avec une telle puissance, il est essentiel d'avoir un système de freinage à la hauteur. C'est le cas, puisque ce dernier vient directement de Brembo. Beaucoup de personnes espéraient en 2008 que l'A8GCS Berlinetta Touring ouvrirait la porte à un coupé Maserati similaire, mais leurs espoirs sont tombés à l'eau, c'est dommage...

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Galerie: Maserati A8GCS Berlinetta Touring