La planche de bord du nouveau Land Rover Defender en fuite
Le puzzle se complète.
Petit à petit, les contours du nouveau Land Rover Defender se dessinent avec plus de netteté. Après les photos de prototypes camouflés, nous découvrons aujourd'hui un cliché de la planche de bord. Là encore, ce dernier n'a rien d'officiel : il a été réalisé à l'insu de Land Rover et publié par la suite sur les réseaux sociaux. La thèse de la fausse piste ne peut donc pas être totalement exclue, mais la plupart des personnes s'accordent à dire qu'elle paraît peu probable.
Ceci précisé, nous pouvons observer ensemble que la planche de bord en question alterne entre tradition (design cubique) et modernité (présence d'un écran tactile central ainsi que d'une instrumentation numérique). Le volant accueille en son centre un logo Defender. Le nom du véhicule est aussi gravé dans ce qui ressemble à une pièce en aluminium côté passager. Les pédales d'accélérateur et de freinage reçoivent d'étonnantes gravures "Go" et "Stop". Beaucoup de boutons paraissent factices, ce qui signifie sans doute que nous avons les sous yeux une maquette.
La prochaine génération de Defender sera présentée d'ici la fin de l'année, puis lancée en 2020. Le véhicule sera proposé en version longue ou courte, toutes deux surprises en phase de test ces derniers temps (cf photos ci-dessus). Ses caractéristiques techniques n'ont pas encore été dévoilées, mais on croit savoir que Land Rover proposera un quatre-cylindres 2,0 litres diesel ainsi qu'une motorisation hybride, qui arrivera peut-être un peu plus tard.
Source : Autocar
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Le mini Defender de Land Rover est toujours prévu et sera « bien avancé »
Un nouveau système d’infodivertissement pour Hyundai, Kia et Genesis
Quelle est la valeur du dernier Land Rover Defender Classic construit ?
Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » : le super-insecte en édition spéciale
Le Defender partenaire officiel du Dakar 2026 : à l'œuvre dans le désert
Range Rover SV Ultra : le modèle phare se transforme en salle de concert
Land Rover consacre 300 heures à peindre un Defender classique V-8