Quelques changements à l'extérieur mais surtout une belle mise à jour technologique.

Bien qu'elle ne soit pas vraiment un best-seller pour Jaguar, la XE n'est pas complètement abandonnée. Au contraire, elle vient de bénéficier d'une importante mise à jour quatre ans après son lancement. 

Sur le plan du style, ce cru 2020 dispose de nouveaux phares full-LED plus fins, de boucliers redessinés et d'une calandre plus large. Les feux arrière ont également été modifiés et sont eux aussi full-LED.

Jaguar XE 2020
Jaguar XE 2020

À bord, Jaguar a redessiné l'habillage des portes, la console centrale, l'instrumentation et la partie supérieure du tableau de bord. Le volant, les sièges et le sélecteur de vitesses sont nouveaux.

Ce restylage marque également une importante mise à jour sur le plan technologique. La XE gagne par exemple un nouveau système d’infodivertissement à deux écrans, une instrumentation numérique de 12,3 pouces, un chargeur à induction ainsi qu'un rétroviseur intérieur ClearSight, qui peut fonctionner comme un rétroviseur standard, mais aussi diffuser des images filmées par une caméra placée dans l'aileron de requin. 

Jaguar XE 2020
Jaguar XE 2020

Elle bénéficie en outre de la technologie Smart Settings, laquelle a pour mission de "reconnaître" le conducteur (via le smartphone notamment) et d'adapter certains réglages à ses préférences qu'elle a identifiées au préalable. Le XE restylée dispose aussi d'un d’affichage tête-haute, d'un détecteur de fatigue et d'une aide au stationnement. Elle peut offrir un accès Wi-Fi à huit téléphones.

Côté moteurs, l'offre est recentrée autour de trois options : les essence 2,0 litres de 250 ch et 300 ch, et le diesel 2,0 litres de 180 ch.

D'ores et déjà disponible à la commandes, la La XE restylée débute à 43'450 euros. La version de base est équipée de série de jantes 18 pouces, de sièges électriques en cuir, de phares avant et arrière full-LED, d’aides au stationnement avant et arrière ainsi que d’une caméra de recul.

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Galerie: 2020 Jaguar XE