Avec les batteries modulaires, l'autonomie varie de 100 à 500 km.

Fiat vient de créer une jolie surprise au salon de Genève en dévoilant un concept que personne n'attendait. Il se nomme Centoventi, a été mis au point pour célébrer le 120ème anniversaire de la marque (d'où son nom) et apporte "une réponse démocratique à la mobilité électrique".

Sans aborder clairement la question d'une éventuelle mise en production, le constructeur italien fait comme si celle-ci était actée en évoquant déjà les possibilités qui seront offertes à la clientèle. On peut donc penser (ou espérer) que la Centoventi arrivera bien sur nos routes, et même imaginer qu'elle pourrait remplacer la vieillissante Panda.

Fiat Concept Centoventi
Fiat Concept Centoventi

La grande ambition de Fiat avec cette nouveauté, c'est de proposer un véhicule électrique à la fois abordable et évolutif. Pour ce faire, la marque a élaboré avec son partenaire MoPar un total de 120 accessoires, aussi bien pour l'habitacle que pour l'extérieur, que l'on choisit en fonction de ses besoins. Par exemple, quatre toits différents – dont un en toile et un solaire – peuvent être greffés sur la carrosserie qui est, elle, proposée uniquement en gris afin de simplifier le processus industriel. Il existe aussi quatre pare-chocs, quatre enjoliveurs de roue, différents types de panneaux extérieurs, ainsi qu'une multitude d'accessoires pour l'habitacle. Certains viennent se fixer dans de petits trous disséminés sur la planche de bord. Cette dernière existe en deux versions, l'une centrée autour du smartphone avec un seul écran de 10 pouces, l'autre plus classique avec un deuxième écran intégré. En outre, il est possible de choisir tel ou tel élément pour les panneaux de portes (poches, porte-bouteilles ou haut-parleurs), de changer les garnitures et de remplacer le siège passager par une boîte de rangement ou un siège enfant.

Fiat Concept Centoventi

Cette voiture capable d'accueillir jusqu'à quatre personnes est entièrement électrique. Son autonomie varie en fonction du nombre de batteries embarquées. Fiat explique : "De série, la voiture est livrée avec une batterie montée en usine d'une autonomie de 100 km. Mais si une autonomie plus grande est nécessaire, vous pouvez acheter ou louer jusqu'à 3 batteries supplémentaires, soit une augmentation de 100 km chacune." Avec une quatrième unité optionnelle à installer sous le siège, l'autonomie peut culminer à 500 km.

Grâce au principe des batteries modulaires et plus généralement à son esprit minimaliste, la Fiat Centoventi pourrait être vendue à un prix très compétitif pour une voiture électrique. Il ne reste plus qu'à espérer que le projet ne sera pas abandonné en cours de route.

Galerie: Fiat Concept Centoventi au salon de Genève 2019