À quelques mois de sa présentation, la prochaine génération de Série 1 apparaît sur des photos en provenance de BMW lui-même. De nouvelles informations officielles sont également communiquées.
Contrairement à sa devancière, qui appartenait à la famille des propulsions, la nouvelle BMW Série 1 sera une simple traction. Et elle sera en plus de cela privée de moteur six-cylindres, ce qui là aussi suscite une vraie déception chez certains fans de la marque allemande. Mais malgré ce changement de philosophie, des déclinaisons à vocation sportive figureront toujours au catalogue. La M135i xDrive – le modèle sur lequel s'attarde le constructeur allemand dans son communiqué – embarquera ainsi le quatre-cylindres "le plus puissant de BMW Group". Ce moteur turbo de 2,0 litres de cylindrée délivrera 306 ch. Les performances qu'il prodiguera ne sont pas encore connues, BMW se contentant pour le moment de divulguer la consommation (entre 6,8 et 7,1 litres/100 km) et les émissions de C02 (entre 155 et 162 g/km).
Toujours d'après les premières informations officielles communiquées par le constructeur allemand, la BMW Série 1 progressera significativement sur le plan de l'habitabilité, grâce à sa nouvelle architecture de traction avant à moteurs transversaux. Les passagers arrière auront plus d'espace pour caser leurs jambes (+33 millimètres par rapport au modèle précédent) et bénéficieront d'une hauteur sous pavillon accrue (+19 millimètres). "L'accès au coffre est maintenant plus aisé et son volume de chargement augmente de 20 litres pour atteindre 380 litres", ajoute BMW.
La nouvelle BMW Série 1 est actuellement testée sur la piste BMW de Miramas, dans le sud de la France (cf photos). Elle sera dévoilée avant la fin de l'année.
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Galerie: 2020 BMW Série 1 - Tests sur la piste de de Miramas