Peugeot a frappé un grand coup sur le marché des citadines en présentant la nouvelle 208, au design totalement revu et modernisé, qui reprend les nouveaux codes esthétiques de la marque, que l'on retrouve sur la nouvelle 508, mais aussi aux solutions techniques innovantes. La marque a notamment mis en avant un nouvel i-Cockpit totalement repensé, mais surtout une nouvelle déclinaison de la citadine, une version 100 % électrique nommée e-208.
Tout sur la nouvelle Peugeot 208
Ce premier modèle 'zéro émission' représente un énorme pas en avant pour la marque, mais aussi un certain risque, tant le marché de l'électrique est encore marginal, et ce malgré une progression fulgurante. Mais selon le PDG de Peugeot, Jean-Philippe Imparato, cette nouvelle e-208 est un véritable succès, puisqu'elle représenterait environ 75 % des pré-commandes de la nouvelle 208, qui se font en ligne depuis le mois dernier.
"La transformation numérique de l'expérience liée à la marque Peugeot est bel et bien en route !", a écrit le PDG de la marque sur son compte Twitter. "Découverte lors du Salon de Genève, la nouvelle Peugeot 208 peut être pré-réservée en ligne et est désormais disponible dans quatre pays, avec d'autres à venir. Plus de 1100 pré-réservations ont été enregistrés, 3/4 d'entre elles pour le modèle électrique."
Malgré le risque initial que représentait cette plongée dans l'électrique, Peugeot semble l'avoir fait au bon moment. Disposant d'un moteur de 136 chevaux délivrant un couple de 260 Nm, la e-208 affiche une autonomie de 340 kilomètres en cycle WLTP. Disposant de trois modes de conduite (Éco, Normal et Sport) et de trois modèles de charge, elle se place sur un marché encore peu développé des citadines entièrement électriques, sur lequel trône pour l'instant la Renault Zoé.
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