En tant que marque autonome, Polestar travaille d'arrache-pied sur les véhicules hybrides rechargeables et électriques. Mais Polestar continue de prêter son expertise en ingénierie à la société mère Volvo. Les derniers produits issus de leur partenariat sont le XC60 et la V60 Polestar Engineered, qui suivent les traces de la très élégante S60. Tout comme la S60 Polestar Engineered, le XC60 et la V60 utilisent la même motorisation hybride rechargeable (T8 + moteur électrique) délivrant 415 ch et un couple de 669 Nm. Cela représente une augmentation de 15 ch et de 33 Nm par rapport au T8 standard.
Galerie: Volvo XC60 / V60 Polestar Engineered
Vous devrez plisser les yeux pour remarquer la plupart des améliorations extérieures. On relèvera tout de même quelques ajouts comme les jantes à 10 rayons de la S60 Polestar Engineered, les embouts d'échappement chromés noirs, la calandre noire brillante, les passages de roues et les insignes Polestar à la fois subtils et élégants. Il en va de même pour l'habitacle ; les améliorations concernent uniquement les ceintures de sécurité dorées et la couleur anthracite de l'habitacle.
"Tous les exemplaires de la Volvo S60 Polestar Engineered ont été vendus sur internet en moins d'une heure", a déclaré Anders Gustafsson, président et CEO de Volvo Car USA. "Les modifications apportées par Polestar Engineered aux XC60 et V60 offrent une dose supplémentaire de performance à un véhicule déjà puissant, sensible et efficace". Heureusement, et contrairement à la S60 Polestar Engineered, les XC60 et V60 Polestar Engineered ne seront pas limités à 20 exemplaires. Selon Volvo (via Roadshow), l'entreprise vendra "beaucoup plus" d'unités des modèles XC60 et V60 Polestar Engineered que la S60 limitée, et via les canaux de vente traditionnels, donc pas exclusivement par le service d'abonnement.
L'actualité de Volvo
Volvo Car USA is adding 415 horsepower plug-in hybrid electric variants of its award-winning XC60 mid-sized SUV and all-new V60 mid-sized wagon to the 2020 line-up within the “Polestar Engineered” trim. The XC60 was named 2018 World Car of the Year and 2018 North American Utility of the Year.
The Polestar Engineered trim debuted on the 2019 S60. Similar to the S60, both the XC60 T8 Polestar Engineered and V60 T8 Polestar Engineered offer performance expressions of each vehicles’ design, while enhancing crucial driving elements such as throttle response, braking and handling on the T8 Twin-Engine Plug-in Hybrid propulsion system.
“The introduction of the new Polestar Engineered trim on the S60 sold out online in under an hour,” said Anders Gustafsson, president and CEO of Volvo Car USA, “Polestar Engineered modifications to the XC60 and V60 offer an additional dose of performance to an already powerful, responsive and efficient vehicle.”
Available in Summer 2019, the model year 2020 XC60 and V60 Polestar Engineered cars mirror enhancements found on the 2019 S60 T8 Polestar Engineered. Powertrain software has been optimized to provide faster access to torque and focus additional power to the rear wheels. This optimization allows the Volvo T8 Twin Engine Plug-in Hybrid to produce 415 horsepower and 494 lb-ft. of torque.
For enhanced suspension performance, Volvo partnered with Öhlins, a Swedish-based advanced suspension technology brand, that pioneered a dual flow valve technology in the struts, which responds quickly to road imperfections. An Öhlins front strut bar increases the stiffness of the car’s body, allowing for more precise and responsive control.
Unique six-piston brake calipers feature Polestar’s trademark gold coloring and are visible through lightweight forged alloy wheels. Wheel designs are unique to the S60, V60 and XC60 to provide both a muscular appearance and enhanced airflow to brake discs.
The exterior design features a sporty character with integrated black chrome tail pipes, high-gloss black grille, wheel arch extensions and discreet Polestar Engineered emblems at the front and rear.
Inside the car is Polestar’s signature gold safety belts among a charcoal color scheme with metal mesh aluminum panels. A Nappa leather/open-grid textile upholstery combined with a leather sport steering wheel and gear shifter combine performance with luxury touches.