La 208R2 a réalisé ses premiers essais sur les routes des Vosges.

Alors qu'il y a quelques jours, Peugeot nous apprenait que sa nouvelle 208, dévoilée lors du salon de Genève 2019 début mars, voit les précommandes de sa version électrique (e208) s'envoler par rapport à celles des modèles thermiques, la citadine de Sochaux n'a pas finit de faire parler d'elle. Ni même de sortir les muscles puisque Peugeot Sport vient d'en dévoiler sa nouvelle version de rallye pour la Compétition Client !

Comme sa devancière, elle s'appelle la 208R2. Et comme sa devancière, la marque au Lion rêve d'en faire un best-seller, la dernière 208R2 en date étant la voiture de rallye la plus vendue dans l'histoire de Peugeot Sport avec 450 exemplaires écoulés. 

Galerie: Nouvelle Peugeot 208R2 Compétition Client

Reprenant à la fois la base technique de la nouvelle 208 de série, mais également ses particularités esthétiques, cette nouvelle 208R2 ne modifie pas son cahier des charges : les ingénieurs maison s'activent depuis l'été 2018 pour en faire une voiture performante et fiable, mais également la moins chère à exploiter possible. Le tout en procurant du plaisir à son futur pilote ! 

Si elle est encore camouflée, la nouvelle Peugeot 208R2 ne cache pas ce qui se loge sous son capot : il s'agit d'un nouveau 3 cylindre 1.2 PureTech turbocompressé. Évidemment, par rapport au modèle de série dans lequel il développe 100 ch, il a été ici retravaillé dans les mains des ingénieurs de Peugeot Sport qui y ont adjoint un turbo plus grand, une nouvelle boîte de vitesses et une gestion électronique appliquée à une utilisation de course.

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Les essais de cette nouvelle Peugeot 208R2 ont déjà débutés, comme en attestent les photos des premiers tours de roues dans les Vosges. "Aujourd’hui, nous débutons notre phase d’essais, une étape importante" explique Bruno Famin, directeur de Peugeot Sport. Et de continuer : "L’objectif dans les mois à venir sera d’accumuler, au travers des nombreuses séances d’essais, un maximum d’expériences et de données, sur tous les terrains et dans toutes les conditions afin de définir et de valider les spécifications techniques définitives de la voiture et d’être ainsi prêts pour attaquer la saison 2020."

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