Il évolue par petites touches.

En avril 2017, Mercedes avait présenté toutes les versions du Mercedes-AMG GLC 63. Deux ans plus tard, le SUV de sport s'offre un restylage qui concerne essentiellement sa carrosserie, mais pas seulement. Les changements apportés au Mercedes-AMG GLC 63 sont identiques à ceux du Mercedes-Benz GLC restylé présenté il y a quelques mois en arrière. L'extérieur du SUV reçoit de nouveaux feux, de nouvelles jantes de 21" (en option) et des canules d'échappement légèrement plus grandes. L'intérieur du Mercedes-AMG GLC 63 bénéficie d'un nouveau volant, d'un écran central tactile plus grand et surtout, de système d'infodivertissement MBUX inauguré sur la Mercedes-Benz Classe A.

Mercedes-AMG GLC 63 (2019)
Mercedes-AMG GLC 63 (2019)

Le Mercedes-AMG GLC 63 est commercialisé en deux versions : standard et coupé. De plus, son moteur V8 4.0 L développe toujours 476 ch et jusqu'à 510 ch pour les versions "S". Le Mercedes-AMG GLC 63 et le GLC 63 Coupé ne gagnent donc pas en puissance, mais comme il faut tout de même les améliorer un tout petit peu, Mercedes-AMG a décidé de les équiper de série d'un différentiel à glissement limité à commande électronique. Avec 650 et 700 Nm (GLC 63 S) de couple, les Mercedes-AMG GLC 63 accélèrent de 0 à 100 km/h en 4,0 s et 3,8 s (GLC 63 S). La vitesse maximale est toujours limitée à 250 km/h, mais il est possible de la débrider et d'aller jusqu'à 270 km/h (et même 280 km/h pour la version S) avec le pack AMG Drive.

Mercedes-AMG GLC 63 Coupe (2019)
Mercedes-AMG GLC 63 Coupe (2019)

Même si cette voiture reste avant tout un SUV, la marque allemande a veillé à ce que l'expérience de conduite sur circuit soit optimale. Le constructeur a par ailleurs ajouté un menu spécifique, qui offre au conducteur la possibilité de consulter différentes informations. Grâce au pack AMG Track Pace, le conducteur sera en mesure de voir via la vision tête haute le tracé du circuit, les zones de freinage etc. Aux États-Unis, le SUV de sport signé Mercedes-AMG sera commercialisé à la fin de l'année 2019. Même si la marque ne donne pas plus d'informations à propos de sa commercialisation, il est évident que ce SUV sera tout d'abord vendu en Allemagne avant de rejoindre l'hexagone puis le territoire américain. Les tarifs de cette version restylée n'ont pas été communiqués, mais sachez qu'en France, le Mercedes-AMG GLC 63 d'avant restylage débutait à partir de 99'600 euros.

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