Citroën eCV - La 2CV du 21ème siècle imaginée !

Et elle est désormais électrique et autonome !

Par: Mael Pilven

3 Mai 2019 à 20:00

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S'attaquer à une icône telle que la Citroën 2CV, surtout chez nous, en France, est un exercice plutôt périlleux. Peut-être même plus encore en cette année du Centenaire de la marque aux Chevrons. D'autant que le constructeur lui-même s'y était essayé il y a 10 ans, en 2009, avec le concept REVOLTE. C'est pourtant avec un talent certain qu'un designer néerlandais, Martin Hajek, s'est décidé, sur son temps libre, d'inventer la 2CV du 21^ème siècle. Il nous a envoyé ses dessins : voici la Citroën eCV !

Galerie: Citroën eCV

Si l'on pourrait penser de prime abord à une création des studios Pixar, on est vite happé par ce concept rétro-futuriste (sans rapport officiel avec Citroën) et séduit par sa bonne bouille. D'autant qu'évidemment, et ça ne se voit pas immédiatement, mais de nombreux détails sont des clins d'œil à la voiture originale.

On retrouve évidemment la forme arrondie de la 2CV d'origine, accentuée ici par des portières rondes. Les ailes sont elles toujours légèrement déportées par rapport à l'habitacle, et le regard de grenouille toujours de la partie. La barre de LED de jour remonte de chaque côté sur la carrosserie, comme le faisait le pare-chocs métallique de la voiture de 1949. Les roues arrière sont elles de nouveau à moitié-couvertes et même la poignée d'ouverture du coffre est identique à la 2CV !

Un petit tour à l'intérieur de cette Citroën eCV pour retrouver une banquette minimaliste et des écrans qui reprennent la typographie et le design des compteurs originaux. C'est très réussi !

Et s'il y a une sorte de banc en lieu et place de la planche de bord, pas même de volant ni de pédales, c'est que cette Citroën eCV est un concept 100 % autonome ! Le fait qu'il soit électrique est également l'un des points de départ de la réflexion du designer, qui a bien noté que de nombreux constructeurs réinventaient des modèles anciens, Honda avec l'Urban EV, Peugeot avec la E-Legend, en les passant à l'électrique.