À l'heure où le législateur impose de plus en plus de règles drastiques concernant la chasse au CO2, nous assistons mine de rien à l'avènement de plusieurs marques dans le domaine des hypercars. Les deux dernières en date : Mercedes-AMG avec la One et Aston Martin avec la Valkyrie. Ces deux autos vont d'ailleurs bientôt se retrouver sous le même toit, celui de David Coulthard, l'ancien pilote de Formule 1. L'avantage quand on a évolué en F1, c'est qu'on a accès beaucoup plus facilement à certaines voitures limitées. En effet, Aston Martin et Mercedes-AMG ont pris soin de sélectionner les clients qui auront la chance de débourser pas moins de deux millions d'euros afin de s'offrir leurs nouvelles hypercars.

Comment le sait-on ? Tout simplement parce que le pilote Écossais ne s'en est pas caché auprès du site officiel des événements de Goodwood. Suite à une série de questions sur ses voitures, David Coulthard en est venu naturellement à ses deux prochaines acquisitions : "J'ai commandé la Valkyrie et j'ai commandé la Project One." Rappelons que la Valkyrie est le fruit de la collaboration entre Aston Martin et l'écurie de F1 Red Bull Racing, sous la tutelle de l'ingénieur Adrian Newey. "La Valkyrie, c'est lié à Adrian Newey. Chez Williams, McLaren et Red Bull, j'ai travaillé avec Adrian et la seule raison pour laquelle je peux me l'offrir est que j'ai piloté ses voitures et gagné quelques courses. Et la Project One parce que je suis fidèle à Mercedes. Je pense que la Valkyrie représentera quelque chose de très spécial aux yeux d'Adrian, d'un point de vue aérodynamique et tout le reste. La Project One sera une célébration de l'ingénierie allemande ; ils ont trouvé le moyen impossible de faire rentrer un moteur de F1 dans une voiture homologuée pour la route", précise David Coulthard.

Pour rappel, l'Aston Martin Valkyrie est motorisée par un moteur V12 6,5 litres atmosphérique associé à un KERS pour une puissance cumulée de 1176 chevaux et 900 Nm de couple. Concernant la Mercedes-AMG One, le moteur est un V6 1,6 litre turbo, directement issu de la Formule 1, et associé à quatre moteurs électriques développant au total 1000 chevaux. Les deux voitures devraient commencer à rouler d'ici l'année prochaine voire, dans le meilleurs des cas, à la fin de l'année.

Découvrez notre essai vidéo de l'Aston Martin Vantage

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Galerie: Aston Martin Valkyrie

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