Le comportement routier de la voiture sera paramétrable via deux boutons : M Mode et Setup.

BMW M révélera prochainement la toute nouvelle M8. Cela fait deux années que l'on attend ce modèle, et il semblerait que l'attente touche presque à sa fin. Pour preuve, le constructeur allemand a publié une vidéo dans laquelle il montre toutes les possibilités de paramétrage offertes au conducteur pour tirer le maximum du potentiel de la sportive. En revanche, dans cette vidéo, BMW M ne montre absolument pas la carrosserie ou l'intérieur de la voiture, mais peu importe, car sa face arrière a déjà fuité sur internet. 

Les deux présentateurs expliquent que la BMW M8 inaugure l'arrivée du bouton M Mode placé sur la console centrale. Il permet de choisir entre les modes Road, Sport, ou Track pour la M8 Competition. Plus bas, le conducteur pourra appuyer sur le bouton Setup, fin d'apporter des réglages plus ciblés à sa sportive. Il pourra en outre régler l'amortissement, la direction et les caractéristiques du moteur. Ce bouton offre également la possibilité de se passer des quatre roues motrices et d'envoyer toute la puissance du moteur sur les roues arrière. Enfin, et c'est une autre nouveauté qu'inaugure la BMW M8, il sera possible de modifier le système de freinage de telle sorte que la réponse au freinage et la dureté de la pédale varient selon le mode Normal et le mode Sport.

La marque allemande s'est réservé le droit de ne pas évoquer la puissance et les performances du moteur placé sous le capot avant. Il s'agit très certainement du bloc V8 4,4 L, qui devrait délivrer aux alentours de 600 ch. La BMW M8 sera également disponible en version Competition, qui sera par nature plus puissante et plus apte à rouler sur circuit. La date de révélation de la BMW M8 est méconnue, mais cela ne saurait tarder puisque la campagne de teasing a débuté.

Teaser BMW M8
Teaser BMW M8

Galerie: Teaser BMW M8 (mai 2019)