En Allemagne, le mardi 14 mai 2019, un client frappa à la porte d'un garage à Neuss Uedesheim, dans la banlieue de Düsseldorf. Il se présenta comme étant un client sérieux et désireux d'acheter une superbe Ferrari 288 GTO. Grâce à un discours bien rodé, l'homme réussit à convaincre le concessionnaire de lui prêter la voiture, afin de l'essayer avant de prendre sa décision d'achat. Le concessionnaire accepte, l'homme prend le volant de la Ferrari 288 GTO mais n'est plus jamais revenu. Pour réussir son coup, le voleur est monté sur le côté passager avec un vendeur du concessionnaire. Un peu plus loin, les deux hommes s'arrêtèrent pour changer de conducteur. C'est à ce moment-là que le voleur prit le volant de la Ferrari et accéléra laissant le vendeur sur la route.
Le vendeur contacte alors la police, qui va se mettre à rechercher ce trésor à plusieurs millions d'euros. Grâce à des témoignages, la police parvient à mettre la main sur la voiture dans un garage à Grevenbroich, près de Düsseldorf. Le voleur court toujours dans la nature, et la police a donc décidé d'émettre un avis de recherche en publiant sa photo sur internet.
Le voleur était en contact avec le concessionnaire depuis près de trois semaines. Bild précise que le contrat d'achat de la voiture était presque signé, et que la supercar devait être transportée à Marbella (Espagne) une fois le contrat signé et l'argent versé.
"Tout d’abord, nous sommes heureux que notre vendeur soit sain et sauf... De plus, heureusement que la Ferrari 288 GTO est également restée indemne. Elle est actuellement entre les mains des détectives pour qu'ils trouvent des traces utilisables du voleur" a déclaré Bernhard Kerkloh, responsable du concessionnaire.
La Ferrari 288 GTO est saine et sauve. C'est une supercar produite dans les années 80 à moins de 300 exemplaires. Cette voiture est très prisée par les collectionneurs, d'ailleurs, sa cote sur le marché dépasse les deux millions d'euros. Cette voiture a un V8 de 400 ch, mais elle a surtout un design et une ligne intemporels.
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'Source : Autobild