Concept oublié - Mazda Cosmo 21 Concept

Nom : Mazda Cosmo 21 Concept

Date de présentation : Salon de Tokyo 2002

Données : plateforme empruntée à la Mazda MX-5, moteur Wankel de 231 ch tiré de la Mazda RX-8

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Contexte 

La Mazda 110 S Cosmo Sport (1967 à 1972), également appelée "Cosmo", est l'une des grandes icônes de l'histoire de la marque nippone (avec la MX-5). À cette époque, c'était le premier véhicule de série au monde équipé d'un moteur Wankel, avant même la NSU Ro 80. Seulement 1519 unités ont été construites, et elles avaient toutes un poste de conduite à droite. Lors de son lancement, cette voiture coûtait assez cher, et aujourd'hui, il n'est pas rare que sa valeur soit supérieure à 100'000 euros.

Pour le 35^e anniversaire de la Cosmo en 2002, Mazda lui a rendu hommage avec la Cosmo 21 Concept. Visuellement, ce concept est resté très proche du modèle originel. Ce concept reposait sur la même plateforme que la Mazda MX-5, et son moteur Wankel était emprunté à la Mazda RX-8 qui fut commercialisée que six mois plus tard.

La Cosmo 21 portait ce nom pour faire le pont entre le premier et le dernier modèle à s'appuyer sur un moteur rotatif. D'ailleurs, le numéro 21 signifie "21^e siècle", et le nom Cosmo 21 voulait dire "la voiture à moteur rotatif du 21^e siècle". À l'époque, personne n'aurait pu deviner que la RX-8 deviendrait la dernière voiture japonaise équipée d'un moteur à piston rotatif. Depuis 2012, le monde attend avec impatience le prochain modèle équipé d'un moteur Wankel. Vous pourrez aussi l'appeler "Cosmo", à nouveau...

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