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BMW Série 1 (2019) - Tous les tarifs, toutes les finitions

Elle démarre à partir de 27'150 euros.

Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

29 Mai 2019 à 11:00

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BMW a enfin dévoilé au monde entier la troisième génération de sa Série 1. Comme nous l'avons vu lors des présentations, la berline compacte change radicalement, que ce soit sur le plan stylistique que technique. La nouveauté majeure est bien sûr l'abandon de la propulsion au profit de la traction. De plus, la BMW Série 1 n'est plus équipée d'un moteur six cylindres en ligne, elle doit se contenter seulement de moteurs trois ou quatre cylindres.

Lors de sa révélation, BMW a dévoilé les tarifs de toutes les finitions et de toutes les versions. On apprend que la compacte allemande démarre à partir de 27'150 euros et que les prix grimpent jusqu'à 54'500 euros pour la version M135i xDrive.

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Série 1 Lounge Edition Sport Luxury M Sport M Performance Essence 118i BVM6 27'300 euros 28'400 euros 31'650 euros 33'400 euros 34'750 euros - 118i DKG7 29'500 euros 30'600 euros 33'850 euros 35'600 euros 36'950 euros - M135i xDrive BVA8 - - - - - 54'500 euros Diesel 116d BVM6 27'150 euros 28'900 euros 32'150 euros 33'900 euros 35'250 euros - 116d DKG7 29'350 euros 31'100 euros 34'350 euros 36'100 euros 37'450 euros - 118d BVM6 30'200 euros 31'300 euros 34'550 euros 36'300 euros 37'650 euros - 118d BVA8 32'400 euros 33'500 euros 36'750 euros 38'500 euros 39'850 euros - 120d xDrive BVA8 38'400 euros 39'500 euros 42'750 euros 44'500 euros 45'850 euros -

La finition Lounge inclut le régulateur de vitesse avec fonction freinage en descente et le Park Assist. La finition Sport ajoute les projecteurs antibrouillard à LED, les projecteurs avant Full LED, le volant Sport gainé en cuir, des jantes alliage de 17" et une finition extérieure spécifique. La finition Luxury a un style spécifique avec ses jantes de 17", ainsi qu'un intérieur en cuir. Enfin, la finition M Sport ajoute des jantes de 18", une sellerie spécifique, un ciel de pavillon anthracite, une direction DirectDrive M, des suspensions DirectDrive, un kit aérodynamique et un aspect esthétique différent des autres finitions.

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