BMW a enfin dévoilé au monde entier la troisième génération de sa Série 1. Comme nous l'avons vu lors des présentations, la berline compacte change radicalement, que ce soit sur le plan stylistique que technique. La nouveauté majeure est bien sûr l'abandon de la propulsion au profit de la traction. De plus, la BMW Série 1 n'est plus équipée d'un moteur six cylindres en ligne, elle doit se contenter seulement de moteurs trois ou quatre cylindres.
Lors de sa révélation, BMW a dévoilé les tarifs de toutes les finitions et de toutes les versions. On apprend que la compacte allemande démarre à partir de 27'150 euros et que les prix grimpent jusqu'à 54'500 euros pour la version M135i xDrive.
Série 1 | Lounge | Edition Sport | Luxury | M Sport | M Performance | |
---|---|---|---|---|---|---|
Essence | ||||||
118i BVM6 | 27'300 euros | 28'400 euros | 31'650 euros | 33'400 euros | 34'750 euros | - |
118i DKG7 | 29'500 euros | 30'600 euros | 33'850 euros | 35'600 euros | 36'950 euros | - |
M135i xDrive BVA8 | - | - | - | - | - | 54'500 euros |
Diesel | ||||||
116d BVM6 | 27'150 euros | 28'900 euros | 32'150 euros | 33'900 euros | 35'250 euros | - |
116d DKG7 | 29'350 euros | 31'100 euros | 34'350 euros | 36'100 euros | 37'450 euros | - |
118d BVM6 | 30'200 euros | 31'300 euros | 34'550 euros | 36'300 euros | 37'650 euros | - |
118d BVA8 | 32'400 euros | 33'500 euros | 36'750 euros | 38'500 euros | 39'850 euros | - |
120d xDrive BVA8 | 38'400 euros | 39'500 euros | 42'750 euros | 44'500 euros | 45'850 euros | - |
La finition Lounge inclut le régulateur de vitesse avec fonction freinage en descente et le Park Assist. La finition Sport ajoute les projecteurs antibrouillard à LED, les projecteurs avant Full LED, le volant Sport gainé en cuir, des jantes alliage de 17" et une finition extérieure spécifique. La finition Luxury a un style spécifique avec ses jantes de 17", ainsi qu'un intérieur en cuir. Enfin, la finition M Sport ajoute des jantes de 18", une sellerie spécifique, un ciel de pavillon anthracite, une direction DirectDrive M, des suspensions DirectDrive, un kit aérodynamique et un aspect esthétique différent des autres finitions.