Championnat - Vergne fait un pas décisif vers le titre

Jusqu'à présent, prédire l'identité du Champion 2018-19 de Formule E était quasiment impossible, en raison d'écarts toujours faibles et d'un fauteuil de leader qui changeait constamment de propriétaire. Cependant, si l'on doit se souvenir à l'avenir d'une épreuve qui s'est avérée cruciale dans la course au titre, ce pourrait bien être cet E-Prix de Suisse.

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Déjà leader du championnat avant cette manche, Jean-Éric Vergne a réalisé une prestation impeccable à Berne tandis que ses rivaux étaient nombreux à flancher, et a résisté à la pression de Mitch Evans pour remporter la victoire et s'octroyer une avance (certes pas insurmontable mais néanmoins conséquente) de 32 points sur Lucas di Grassi, à l'aube de l'E-Prix de New York, qui comprendra deux courses.

Initialement, c'est André Lotterer qui s'était emparé de cette deuxième place grâce à sa quatrième position en Suisse, mais l'Allemand a reçu 22 secondes de pénalité pour être sorti des stands lorsque le feu était rouge, au moment de l'interruption de la course.

"Normalement, quand il y a un drapeau rouge, on va dans les stands, mais on nous a demandé de ne pas y aller [alors que j'y étais déjà]", explique Lotterer pour InsideEVs. "J'ai demandé ce qu'il fallait faire, et l'équipe a été informée que toutes les voitures devaient rejoindre la file [dans la ligne droite de départ/arrivée]. J'ai demandé à plusieurs reprises et ils m'ont dit de rejoindre la file. Je suis passé au feu rouge en pensant que c'était ce qu'il fallait faire."

"Nous pensions que c'était ce que le directeur de course nous avait demandé de faire pour contribuer à la procédure [du restart]. Puis les commissaires m'ont donné une pénalité de 22 secondes. C'est extrêmement sévère, car ce que nous avons fait les a simplement aidés et n'a rien changé. Mais le sport auto est ainsi de nos jours, il n'est pas vraiment question de sport mais plutôt de règlement."

Lotterer se retrouve ainsi quatrième du championnat avec 86 unités à son actif, juste derrière Mitch Evans, qui a fait son retour sur le podium. Le top 8 reste mathématiquement en lice pour le titre, alors que le top 13 peut encore accrocher la deuxième place.

Chez les équipes, DS Techeetah continue de creuser l'écart avec 216 points au compteur, dont 43 d'avance sur Audi Sport Abt Schaeffler, même s'il demeure mathématiquement possible pour l'écurie allemande ainsi qu'Envision Virgin Racing et Nissan e.dams de remporter le titre.

Classement des pilotes

	Pilote	Équipe	Points
1	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	127	18/2	10/5	-	-	-	26/1	-	8/6	25/1	15/3	25/1
3	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt	98	2/9	7/7	-	25/1	18/2	-	6/7	12/4	-	26/1	2/9
4	Mitch Evans	Jaguar	87	12/4	2/9	8/6	6/7	6/7	2/9	25/1	-	8/6	-	18/2
2	André Lotterer	DS Techeetah	86	11/5	8/6	-	10/5	-	12/4	21/2	18/2	6/7	-	-
5	António Félix da Costa	BMW i Andretti	82	28/1	-	-	18/2	1/10	15/3	2/9	6/7	-	12/4	-
6	Robin Frijns	Envision Virgin	81	-	18/2	10/5	-	15/3	-	12/4	26/1	-	-	-
7	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	76	8/6	4/8	3	-	-	4/8	11/5	-	10/5	21/2	15/3
8	Daniel Abt	Audi Sport Abt	75	4/8	1/10	16/3	1/10	12/4	10/5	-	15/3	-	8/6	8/6
9	Sam Bird	Envision Virgin	69	-	18/3	25/1	2/9	9/6	-	-	-	-	2/9	13/4
10	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra	65	15/3	25/1	1/10	12/4	-	8/6	4/8	-	-	-	-
11	Oliver Rowland	Nissan e.dams	63	6/7	-	-	-	-	21/2	8/6	3/12	21/2	4/8	-
12	Edoardo Mortara	Venturi	52	-	-	12/4	15/3	25/1	-	-	-	-	-	-
13	Pascal Wehrlein	Mahindra	52		-	18/2	12/6	-	6/7	1/10	1/10	13/4	1/10	-
14	Felipe Massa	Venturi	36	-	-	-	4/8	10/5	1/10	-	2/9	15/3	-	4/8
15	Stoffel Vandoorne	HWA	31	-	-	-	-	3	-	15/3	-	2/9	10/5	1/10
16	Alexander Sims	BMW i Andretti	24	-	12/4	6/7	-	-	-	-	-	-	6/7	-
17	Maximilian Günther	Dragon	20	-	-	-				-	10/5	-	-	10/5
18	Alex Lynn	Jaguar	10							-	-	4/8	-	6/7
19	Gary Paffett	HWA	8	-	-	-	-	4/8	-	-	4/8	-	-	-
20	Oliver Turvey	NIO	6	-	-	4/8	-	2/9	-	-	-	-	-	-
21	José María López	Dragon	3	-	-	2/9	-	-	-	-	-	1/10	-	-
22	Nelson Piquet Jr	Jaguar	1	1/10	-	-	-	-	-
23	Tom Dillmann	NIO	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
24	Felipe Nasr	Dragon	0				-	-	-

Classement des équipes

	Équipe	Points
1	DS Techeetah	216	29	18	-	10	-	38	21	26	31	15	28
2	Audi Sport Abt	173	6	8	16	26	30	10	6	27	-	34	10
3	Envision Virgin	150	-	36	35	2	24	-	12	26	-	2	13
4	Nissan e.dams	139	14	4	3	-	-	25	19	3	31	25	15
5	Mahindra	117	15	25	19	24	-	14	5	1	13	1	-
6	BMW i Andretti	106	28	12	6	18	1	15	2	6	-	18	-
7	Jaguar	98	13	2	8	6	6	2	25	-	12	-	24
8	Venturi	88	-	-	12	19	35	1	-	2	15	-	4
9	HWA	39	-	-	-	-	7	-	15	4	2	10	1
10	Dragon	23	-	-	2	-	-	-	-	10	1	-	10
11	NIO	6	-	-	4	-	2	-	-	-	-	-	-