Dans le milieu des supercars et hypercars haut de gamme, la Ford GT ne possède pas un badge prestigieux comme une Lamborghini, une Ferrari ou une McLaren, mais elle possède un héritage unique, porté par la mythique GT40. Cette dernière est l'ancêtre de la GT et a remporté quatre fois les 24 Heures du Mans, en de 1966 à 1969, avant que son hégémonie ne soit brisée par Porsche et sa 917K en 1970.

La Ford GT des années 2010 a marqué une vraie volonté de la marque de se hisser dans la course à l'armement que représente le marché de l'hypercar ces dernières années, et c'est pour cela que Ford a présenté ce modèle en 2015, avec sa stature imposante, ses solutions aérodynamiques radicales, et son moteur loin d'être en reste face aux cavaleries de la concurrence.

Ford GT - Enchères RM Sotheby's
Ford GT - Enchères RM Sotheby's
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Ford GT - Enchères RM Sotheby's
Ford GT - Enchères RM Sotheby's

Un V6 3.5 litres bi-turbo de 650 chevaux est chargé de mouvoir la bête, qui abat le 0 à 100 km/h en 3 secondes et frôle les 350 km/h en vitesse de pointe. Avec une production limitée à 1350 exemplaires en sept ans, la marque à l'ovale bleu a choisi elle-même ses clients, qui devaient déposer un formulaire exprimant leur volonté d'acquérir une GT, et étaient choisis - ou non - par la suite.

La Ford GT de 2017 qui sera vendue par RM Sotheby's ce week-end est un numéro à part ; si l'on insiste sur le mot numéro, c'est bien parce qu'elle possède le numéro de série H040, en hommage à la GT40, mais ce n'est pas sa seule particularité. Commandée via le concessionnaire Pat Milliken Ford dans le Michigan, cette GT est en couleur Riviera Blue. Une couleur qui dépend de la Ford Extended Color Palette 2 et représente une option à 30'000 dollars !

Galerie: Ford GT - Enchères RM Sotheby's

C'est la seule Ford GT de 2017 à avoir été conçue de cette couleur, et elle a été finie avec un pack carbone brillant pour ses détails, ce qui est une option à 15'000 dollars. Les jantes carbone de 20 pouces ajoutent 15'000 dollars à la facture, tandis que les écrous en titane qui les fixent et les étriers de freins en argent gonflent son prix de 1000 dollars chacun. Elle a également été construite sans panneau isolant à l'arrière afin de laisser apparaître au maximum la fibre de carbone.

L'intérieur est presque de série, en finition sombre Dark Energy, et n'a comme option qu'un harnais 6 points à 500 dollars. Elle est fournie avec tous ses documents d'authenticité et devrait atteindre, selon RM Sotheby's, une somme comprise entre 1,2 et 1,5 million de dollars, soit une somme entre 1,08 et 1,35 million d'euros. Le chiffre haut de cette fourchette représente toutefois plus du double du prix d'achat de ce modèle, et plus du triple du prix de base d'une Ford GT, ce qui est une belle valorisation pour une voiture qui n'a que deux ans. Motor1.com vous tiendra informés du prix auquel cette voiture unique sera adjugée.

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