Cette année, Bugatti a présenté plusieurs modèles qui ont secoué la planète automobile. Je veux bien entendu parler de La Voiture Noire - connue comme étant la voiture neuve la plus chère au monde - ou encore, la Centodieci, qui marque les 110 ans de Bugatti. Récemment, le constructeur a une nouvelle fois fait parler de lui en brisant le record de vitesse. Pour y parvenir, il a amélioré sa Chiron pour atteindre une vitesse maximale de plus de 490 km/h. Bien que les 30 exemplaires de la Chiron Super Sport 300+ soient vendus à 3,5 millions de dollars l'unité (hors taxes), Stephan Winkelmann a révélé que la quasi totalité de la production a été réservée.

Le constructeur du groupe Volkswagen songe à développer un second modèle pour renforcer sa gamme composée de l'unique Chiron. Pour cela, le patron de Bugatti a déclaré lors du dîner de gala organisé à Molsheim, que son entreprise était à la recherche de financements. Le développement d'un nouveau modèle coûte beaucoup d'argent, et Bugatti n'a pas encore débloqué les fonds nécessaires pour se lancer dans l'aventure. L'identité de ce second modèle est inconnue, mais il s'agit d'une voiture offrant quatre vraies places. Ce peut être un SUV ou une berline, les paris sont ouverts !

Ce modèle ne sera probablement pas électrique, Stephan Winkelmann pense que les moteurs à combustion ont encore de l'avenir, et que les super sportives ont besoin d'énergie fossile, même s'il ne rejette pas l'arrivée d'une motorisation hybride au sein d'une Bugatti. Enfin, pour financer le développement de ce modèle, Winkelmann a évoqué l'idée de rassembler tous les constructeurs de luxe du groupe Volkswagen sous un seul et même toit, "c'est unique dans l'industrie automobile", cela permet de mutualiser les forces.

Galerie: Bugatti Galibier concept

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