Du doré. Du bois. Du cuir. Pour la discretion, oubliez.

La Porsche 959 est sans aucun doute l'un des modèles les plus mythiques de la marque. Au milieu des années 1980, elle est devenue la voiture de série la plus rapide du monde en atteignant pas moins de 317 km/h. Pas mal pour une voiture née en 1986 !

Galerie: Porsche 959 by Exclusive Manufaktur

Alors qu'il y a eu plusieurs modifications de la Porsche 959, notamment avec cette version très limitée, la 959 S qui faisait passer la puissance de 450 à 515 chevaux. Voire même la version Paris-Dakar qui participera au célèbre rallye en 1985. Mais pour certains clients, il fallait aller encore plus loin dans l'exclusivité pour s'assurer d'avoir une 959 véritablement unique. Et dans les années 1980 déjà, Porsche travaillait dur pour mettre en place son service de personnalisation Porsche Exclusive Manufaktur. C'est d'ailleurs à ce service qu'un prince du Moyen-Orient a fait appel pour commissionner pas une, ni deux, mais sept Porsche 959 ! 

Sur les sept modèles, deux ont été présentés par le Musée Porsche sur sa page Facebook officielle. Et il ne faut pas longtemps pour se rendre compte à quel point ils sont spéciaux. Le premier est rouge à l'extérieur, une teinte qui est reprise à l'intérieur pour la sellerie, entre autre. On notera également le blason spécial au centre du volant et le lettrage "Porsche" sur la jante du volant. Le bois est également très présent, de la planche de bord au pommeau du levier de vitesses. 

Autre exemple avec cette Porsche 959 qui se présente elle avec une teinte de carrosserie dorée, avec là aussi un intérieur qui reprend le coloris extérieur. Il y a même des sorties d'échappement dorées, malheureusement pas visibles sur les photos présentées...

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