Tesla l'avait promis.

Après que Porsche a établi un record sur le Nürburgring, celui de la berline 4 portes électrique la plus rapide, avec sa toute nouvelle Taycan, le sang d'Elon Musk, le patron de Tesla, n'a fait qu'un tour. Le but ? Battre le constructeur allemand. Et il n'aura fallu que quelques jours entre un tweet annonçant les envies de record de Tesla, et l'arrivée très remarquée d'une Model S modifiée sur le circuit allemand.

Mais la firme de Palo Alto ne sera pas resté longtemps aux abords de la Nordschleife, les essais se terminant par ces images d'une Taycan qui passe au ralenti devant une Model S visiblement en panne. Mais Tesla avait promis de revenir en octobre. Et c'est désormais chose faite ! De nouvelles photos espions nous ont été envoyées montrant deux berlines Tesla Model S modifiées sur le Nürburgring. Et elles sont visiblement légèrement différentes des premières versions !

La différence la plus notable est la sortie d'air au niveau des ailes avant, derrière les roues. Cela pourrait aider à refroidir les freins, à améliorer l'aérodynamique ou à fournir un autre avantage en termes de performances alors que Tesla poursuit le record de Porsche. L'autre différence est un diffuseur arrière massif placé sous le pare-chocs. Encore une fois, cela pourrait aider l'aérodynamisme et favoriser l'appui au sol. Les modifications précédentes, comme l'ouverture de la calandre, les freins en carbone céramique, le becquet arrière et les ailes plus larges, demeurent inchangées. 

Il y a de fortes chances que Tesla ait déjà, officieusement, battu la Porsche de 7'42'' sur la piste. Le mois dernier, nous avons signalé que l'écart pourrait être de presque 20 secondes en faveur de Tesla. Cependant, si Tesla battait le record de Porsche, le constructeur allemand pourrait être en mesure d'établir un chrono encore plus rapide. Lorsque Porsche est passé sur le Nürburgring avec la Taycan et a établi un nouveau record, elle l'a fait avec la Taycan Turbo. Et non avec la Taycan Turbo S, légèrement plus puissante - grâce à un Overboost et au Launch Control. Si la Taycan Turbo développe 680 chevaux, la Turbo S peut produire jusqu'à 761 ch (560 kW) pendant quelques secondes. 

Galerie: Tesla Model S sur le Nürburgring, le retour

Pour que Tesla batte officiellement Porsche, elle devra offrir au public les modifications qu'elle aura apportées aux voitures sur une version de série, ce qui, selon Elon Musk, PDG de Tesla, se produira avec l'offre Plaid. Il y a de fortes chances pour que Tesla établisse un nouveau record du tour sur la piste. La question clé est de savoir combien de temps cela va durer. 

Source: CarPix