Comme un dernier au revoir.

En 1989, le moteur EJ20 vit le jour avec la Subaru Legacy. Après 30 années de bons et loyaux services, la fabrication de ce moteur est sur le point de s'arrêter. Comme un dernier au revoir, Subaru a présenté au Salon de Tokyo cette Subaru WRX STI EJ20 Final Edition. Elle marque la fin du moteur EJ20 et ne sera produite qu'à seulement 555 exemplaires. 

Subaru WRX STI EJ20 Final Edition

308 ch et 422 Nm de couple

Le moteur EJ20 de cette série spéciale est un quatre cylindres à plat de 2,0 litres de cylindrée. Il est aidé par un turbo pour développer une puissance totale de 308 ch et 422 Nm de couple. Il est surtout associé à une boîte manuelle à six rapports, ainsi qu'à une transmission intégrale qui transfère toute la puissance au sol via les quatre roues motrices. Les ingénieurs de Subaru ont mis la tête sous le capot pour modifier le moteur ainsi que l'embrayage. De plus, des équipements de sécurité ont été ajoutés à cette voiture.

Uniquement pour le Japon

La Subaru WRX STI EJ20 Final Edition a un look sportif. Elle dispose de jantes BBS de 19 pouces et de freins Brembo. Les clients pourront choisir entre différentes couleurs : bleu, blanc ou noir. Au Japon, ce modèle est affiché à 4'110'000 ¥, soit près de 34'000 € au taux de change actuel. Malheureusement, cette Subaru n'est pas commercialisée sur le sol européen. Par ailleurs, voilà plusieurs mois que Subaru a retiré son modèle sportif du marché français à cause des normes et de la taxation sur le CO2. Le constructeur se dirige peu à peu vers l'hybride et l'électrique.

Galerie: Subaru WRX STI EJ20 Final Edition