Le Rolls-Royce Cullinan Coupé a du potentiel.

Comme tous les constructeurs, ou presque, Rolls-Royce commercialise un SUV. C'est d'ailleurs l'un des plus chers et des plus extravagants, il est vendu à près de 350'000 euros, hors options... Mais Rolls Royce ne vend pas de Cullinan Coupé, à tort, car ces esquisses réalisées par un designer indépendant montrent tout le potentiel de cette déclinaison. 

Si la face avant du SUV reste identique, la face arrière change complètement. Le designer n'est pas passé par quatre chemins, il s'est fortement inspiré de l'arrière de la Rolls-Royce Wraith. De profil, ce Cullinan Coupé a une ligne de toit très plongeante, tellement plongeante que les portes arrière disparaissent. Certes, si une telle version devait être produite, les passagers ne seront pas très heureux de grimper à l'arrière. Tant pis, car la ligne du Rolls-Royce Cullinan est sublime. 

 

Le Cullinan n'est commercialisé que depuis quelques mois. Il n'est qu'au début de sa (longue) carrière. Le constructeur anglais pourrait très bien lancer une version 'Coupé', probablement différente de celle-ci, afin de soigner les passagers arrière. Il existe un marché pour ce type de SUV, après tout, Lamborghini a dans sa gamme un certain Urus et Porsche propose depuis peu un Cayenne Coupé. Il n'existe en revanche aucun luxueux SUV coupé ayant trois portes, Rolls- Royce pourrait être pionnier. 

Le Cullinan repose sur une plateforme en aluminium, ce qui ne l'empêche pas de peser sur la balance plus de 2,6 tonnes. Il est motorisé par un moteur V12 de 6,75 litres de cylindrée. Ce prestigieux moteur délivre 571 ch pour 850 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est plié en 5,2 secondes tandis que la vitesse de pointe culmine à 250 km/h.

Galerie: Rolls-Royce Cullinan (2018)