Il franchit la barre des 600 ch.

Mercedes-Benz a renouvelé son GLE il y a quelques mois. Maintenant, c'est au tour de Mercedes-AMG de le perfectionner. À l'occasion du Salon de Los Angeles, le constructeur d'Affalterbach présente le Mercedes-AMG GLE 63 S. Il s'agit d'une nouvelle génération qui gagne en puissance et en performances. 

Mercedes-AMG GLE 63 (2020)
Mercedes-AMG GLE 63 (2020)

Esthétiquement, le Mercedes-AMG GLE 63 S change.... sans vraiment changer. Si on le compare à la génération sortante, sa carrosserie est restée la même, à quelques détails près, comme les feux avant et arrière, la calandre et les boucliers. Sous le capot, ce SUV de sport conserve son moteur V8 de 4,0 litres de cylindrée. Ce moteur est associé à deux turbos, et pour la première fois, Mercedes-AMG a ajouté un 'EQ Boost', une sorte d'alterno-démarreur, qui augmente la puissance totale de 21 ch et de 249 Nm. Le moteur V8 développe toujours plus de chevaux, alors qu'il offrait 585 ch sur la précédente génération, Mercedes-AMG a poussé la cavalerie jusqu'à 612 ch. Le SUV de sport de Mercedes-AMG est capable d'accélérer de 0 à 60 mph, soit 96 km/h, en 3,7 secondes. Le 0 à 100 km/h serait donc réalisé en à peine 3,9 secondes. Quant à la vitesse maximale, elle est de 280 km/h. Le moteur transmet la puissance à la boîte automatique à neuf rapports et à la transmission intégrale 4Matic+.

Mercedes-AMG GLE 63 (2020)

De série, le Mercedes-AMG 6LE 63 S est livré avec une suspension pneumatique qui peut surélever ou abaisser l'assiette de la voiture. Par ailleurs, en plus des modes de conduite traditionnels, Mercedes-AMG a ajouté deux modes de conduite : Sand et Trail. En actionnant l'un de ces deux modes, la hauteur de la voiture augmente d'environ 5 cm. Le SUV de sport dispose de série de l'AMG Active Ride Control. Ce système permet de limiter la prise de roulis.

L'intérieur fait un bond e avant avec l'arrivée du système MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Ce système embarque une intelligence artificielle capable de comprendre les requêtes faites par le conducteur et ses passagers. Comme pour tous les nouveaux modèles de la marque, cet habitacle est composé d'une dalle numérique sur laquelle sont apposés deux écrans, l'un pour le tableau de bord, l'autre pour la console centrale.

Le Mercedes-AMG GLE 63 S sera commercialisé l'an prochain à un tarif encore inconnu.

Mercedes-AMG GLE 63 (2020)
Mercedes-AMG GLE 63 (2020)

La fiche technique

  Mercedes-AMG GLE 63 S
Moteur  V8 4.0 L bi-turbo avec EQ Boost
Puissance 612 ch (5750 et 6500 tr/min) + EQ Boost de 21 ch
Couple  850 Nm (2500 et 4500 tr/min) + EQ Boost de 249 Nm
Transmission  Speedshift TCT à neuf rapports
0 - 60 mph 3,7 secondes (0 à 100 km/h en environ 3,9 secondes)
Vitesse maximale  280 km/h

 

Galerie: Mercedes-AMG GLE 63 S (2020)