Ce nouveau trail, produit par Kawasaki, pourrait dès 2021 rejoindre ce marché très convoité.

L’opération nostalgie continue sur le marché de la moto. Un nouveau protagoniste serait en train de préparer la résurrection d’un nom iconique de sa marque : Kawasaki, avec la KLX (ou bien la KLR).

Point technique

La mode des super monos est passée pour le marché des trails routiers, et cette "future" KLX ne devrait pas déroger à la règle puisqu’elle récupérerait le bi-cylindre de la Versys 650 et de la Z650, qui délivre 68 chevaux et 64 Nm de couple.

Concernant la partie cycle, ce modèle, porté sur le tout-terrain, obtiendrait un cadre plus léger que la Versys, le tout couplé à un train avant avec une roue de 21 pouces pour être plus à l’aise lors de sorties loin du goudron. La nouvelle KLX serait donc une concurrente directe de la Yamaha Ténéré 700, de la KTM 790 Adventure ou encore de la BMW F 850 GS. L’appellation définitive est encore incertaine. Ce nouveau trail pourrait donc s’appeler KLX ou bien KLR, toutes deux ayant disparu du catalogue.

Le nom

Selon les rumeurs, la nomenclature du modèle devrait être 700, mais pour l’instant, on ne sait pas si ce chiffre sera purement marketing ou bien si le bloc recevra une évolution changeant l’alésage et la course afin de faire 700 vrais cm3. Toujours selon les rumeurs, ce nouveau modèle devrait faire ses débuts en 2021 après avoir été dévoilée à l’EICMA 2020.

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