Avec un recul de 13,4 %, le marché automobile français n'est pas au mieux de sa forme. Cela n'empêche pas Peugeot de démarrer la course en tête.

Volume en baisse par rapport à janvier 2019, mais en tête des ventes du marché français en janvier 2020. Ça peut paraître assez paradoxal, mais malgré une diminution de ses ventes de 1,4 % par rapport à la même période l'an passé, Peugeot caracole en tête des ventes sur le premier mois de l'année 2020. Logiquement, cela signifie surtout que le marché français est en baisse dans sa globalité, puisqu'il a enregistré une diminution de 13,4 % de ses immatriculations par rapport à janvier 2019. Tous les détails sont à retrouver au sein de notre sujet dédié au marché automobile français en janvier 2020.

La Peugeot 208 leader

Peugeot vire donc en tête en ce premier mois de l'année en France avec 29'246 unités écoulées, soit 21,8 % de part de marché. La firme au Lion devance Renault, en recul de 9,4 %, et qui a immatriculé 23'892 voitures. Autre fait marquant du côté de chez Peugeot, pour la première fois (hormis l'année dernière lors de la transition entre Clio IV et Clio V), la 208 passe en tête des ventes des voitures les plus vendues dans l'Hexagone, loin devant la Clio, puisque la Sochalienne a trouvé 9463 preneurs tandis que la Clio a séduit 5524 clients. À la première place des voitures les plus vendues par Peugeot en France, nous retrouvons donc la 208 II, puis ensuite le 3008 (5275 ventes), le 2008 II (3856), la 308 (3439) et enfin le 5008 (2625).

Premier chez les particuliers

Avec 35,4 % de ses immatriculations à particulier, Peugeot prend également la tête sur ce canal, occupé encore il y a peu par Renault. Concernant les immatriculations tactiques, les véhicules de démonstration ont atteint 16,3 % avec 4777 unités, soit un volume en hausse de 65,5 %. De quoi largement gonfler les ventes, mais c'est une stratégie dont ont recours de nombreux constructeurs.

Une gamme partiellement électrifiée

Comme la majorité des constructeurs, Peugeot mise sur l'électrification. Actuellement, la firme au Lion compte deux véhicules 100 % électriques légitimes, à savoir la e-208 et le e-2008. La e-208 a représenté environ 25 % des immatriculations de la gamme 208 en janvier 2020. En ce début d'année, Peugeot propose également la nouvelle 508 HYbrid et le 3008 HYbrid4, deux déclinaisons hybrides rechargeables qui développent respectivement 225 et 300 chevaux.

La 508 qui fait d'ailleurs cavalier seul en ce début d'année sur le segment des berlines. La 508 fut écoulée à 1269 exemplaires en janvier, elle devance largement toutes ses concurrentes à savoir la Renault Talisman (139 exemplaires), la Volkswagen Passat (268), la Ford Mondeo (172), la BMW Série 3 (286), l'Audi A4 (181) ou encore la Mercedes Classe C (248).

Galerie: Essai Peugeot 508 HYbrid