Jusqu'à 140 km/h sur le moteur électrique !

Les rumeurs concernant l'arrivée d'un Touareg portant le badge "R" tournaient sur les internets depuis déjà longtemps. Mais il aura fallu attendre octobre 2019 pour que Volkswagen confirme l'arrivée du SUV bodybuildé. Et c'est au salon de Genève 2020, début mars que le Touareg R fera effectivement ses premiers pas en public ! Mais contrairement à son ancêtre le Touareg R50 de la fin des années 2000, pas de V10 5.0 litres TDI ici mais un V6 essence 3.0 litres, accouplé à un moteur électrique. Le Touareg R est effectivement un hybride rechargeable

Au menu, le moteur thermique propose pas moins de 340 chevaux, quand le moteur électrique dispose lui de 136 chevaux supplémentaire. Le tout pour une puissance combinée annoncée à 462 chevaux et un généreux couple de 700 Nm. C'est quand même 41 chevaux de plus que le plus puissant des Touareg actuels, le V8 TDI, un bloc 4.0 litres partagé avec le cousin Audi Q7, même si celui-ci gagne niveau couple avec 900 Nm ! 

Galerie: 2021 VW Touareg R

Pour en revenir au Touareg R, c'est le tout premier à s'offrir de l'hybride rechargeable, permettant au véhicule de rouler jusqu'à 140 km/h en tout électrique grâce à la batterie lithium-ion montée dans le coffre. Le SUV électrifié propose par ailleurs une autonomie de 48 km en mode tout électrique. Sur le papier au moins. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 5 secondes et la vitesse maxi autolimitée à 250 km/h. 

Troisième modèle hybride rechargeable de la gamme Volkswagen, après les Golf GTE et Passat GTE, le Touareg R est également le premier véhicule 4 roues motrices PHEV de la marque. On trouve une boîte de vitesses automatique à 8 rapports et une boîte de transfert pour répartir la puissance entre les essieux avant et arrière, ainsi qu'un différentiel Torsen qui fonctionne avec le système 4Motion. En fonction de la situation, 70 % de la puissance peut-être envoyée aux roues avant, ou jusqu'à 80 % aux roues arrière. 

Côté style peu de changements, ou du moins on trouve tout ce qu'on attend d'une Volkswagen badgée R. Si ce n'est peut-être les sorties d'échappement qui restent sages, on aurait peut-être préféré deux doubles sorties, façon Golf R, ou T-Roc R. De série, les jantes sont de 20 pouces, et jusqu'à 22 pouces si vous piochez dans les options. À l'intérieur ce Touareg R propose un cuir Puglia exclusif au modèle, tandis qu'on trouve quelques touches de bleu au niveau des passe-poils et surpiqûres. 

Le Volkswagen Touareg fera ses débuts au salon de Genève 2020 dès le 3 mars, où il partagera le stand avec les nouvelles Golf GTI et GTD. Son arrivée sur nos routes est ensuite programmée pour le second semestre 2020.