Triple anniversaire pour trois Porsche légendaires

Chez Porsche, il ne se passe pas une année sans l'anniversaire d'un modèle iconique. En 2020, trois modèles fêtent leur anniversaire. Le premier, c'est celui de la Porsche 918 Spyder qui, mine de rien, fête déjà ses dix ans.

L'héritière de la Carrera GT, qui fut dévoilée au Salon de Genève 2010, a fait littéralement sensation lors de sa présentation avec un groupe motopropulseur impressionnant pour l'époque : un V8 4,6 litres associé à deux moteurs électriques pour une puissance combinée de 887 chevaux et 800 Nm de couple. Les performances sont encore aujourd'hui bluffantes avec un 0 à 100 km/h annoncé en 2,6 secondes et une vitesse de pointe de 345 km/h. Membre de la "Saint-Trinité", avec la Ferrari LaFerrari et la McLaren P1, la 918 Spyder fut produite à seulement 918 unités entre 2013 et 2015.

Il y a 25 ans, toujours au Salon de Genève, Porsche présentait la 911 (993) dans sa version Turbo. 5978 exemplaires furent produits, ce qui n'en fait pas forcément aujourd'hui une voiture particulièrement rare, a contrario de la version Turbo S, où seulement 345 unités ont été produites. Les Porsche 911 (993) Turbo et Turbo S développent respectivement 408 et 450 chevaux issus de leur flat-six 3,6 litres bi-turbo.

Enfin, nous terminerons par la 718 RS 60 Spyder qui fête ses 60 ans. Ce modèle, ce n'est peut-être pas le plus connu de la gamme Porsche, mais il a tout de même permis à la marque de remporter quelques-uns de ses plus beaux succès en compétition, notamment sur les épreuves d'endurance. Nous pouvons, par exemple, souligner sa victoire lors de la 44^ème édition de la Targa Florio en 1960, ou encore un triomphe aux 12 Heures de Sebring la même année. Celle qui marchait sur les traces des 356 et 550 Spyder est animée par un quatre cylindres 1,6 litre développant 160 chevaux. Une puissance qui pourrait paraître modeste aujourd'hui, mais pour l'époque elle fut suffisante pour s'adjuger quelques podiums en compétition.

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