639 ch d'un côté et 600 ch tout rond de l'autre.

Une fois n'est pas coutume, la chaîne YouTube Carwow nous gratifie d'une nouvelle vidéo. Cette fois, elle met en scène deux ennemies que sont les Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 portes et Audi RS 7 Sportback. 

Ces modèles ont la même silhouette, un gabarit plus ou moins équivalent et surtout, un V8 de 4,0 litres qui sommeille sous leur capot. Pour la Mercedes-AMG, le huit cylindres en V développe 639 ch et 900 Nm de couple. Celui de l'Audi Sport est légèrement moins puissant, il délivre 600 ch pour 800 Nm de couple.

Audi RS 7 Sportback (2019)
Essai Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 portes

Toutefois, il y a un autre paramètre à prendre en compte, le poids ! Avec 2120 kg sur la balance, la Mercedes-AMG est 55 kg plus lourde que l'Audi RS 7 Sportback : est-ce que cela fera la différence ? C'est ce que vous découvrirez dans la vidéo ! 

Dans tous les cas, les deux berlines disposent d'une transmission intégrale qui est chargée de transmettre le couple aux quatre roues motrices. Mercedes-AMG a pensé à ajouter un mode Drift à sa voiture, ce qui n'est pas le cas d'Audi dont la transmission intégrale est permanente. 

Audi RS 7 Sportback (2019)
Essai Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 portes

Sur papier, la Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 portes accélère de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes, tandis que l'Audi RS 7 Sportback effectue le même exercice en 3,6 secondes. L'avantage est donc à la Mercedes-AMG, qui, il faut le préciser, coûte bien plus cher que son adversaire. En France, la sportive d'Affalterbach dépasse les 170 000 euros tandis que celle d'Ingolstadt est facturée à "seulement" 138 500 euros. Laquelle choisiriez-vous ? Faites vos jeux !