Le lancement de tous les véhicules compacts des marques du groupe Volkswagen fut assez compliqué pour diverses raisons. En effet, ces modèles, pour la majorité présentés à l'occasion du Salon de Genève qui devait se tenir en mars dernier, n'ont pas pu vraiment l'être en raison de l'annulation de l'évènement pour cause de crise sanitaire.

Une crise sanitaire qui durera plusieurs semaines avec toutes les conséquences que cela implique. Pour les trois nouveautés du groupe, en excluant la nouvelle Volkswagen Golf, présentée plus tôt mais qui aurait aussi toute sa place, les Audi A3, Seat Leon et Škoda Octavia n'ont pas pu être lancées à temps. Et pour ne rien arranger, les modèles ont été concernés par des problèmes de logiciels retardant encore leur arrivée sur le marché.

Skoda Octavia

Tous ces problèmes appartiennent au passé désormais, et il est temps pour la Škoda Octavia de se lancer sur le marché européen. En attendant les premiers essais qui arriveront dès la semaine prochaine, Škoda vient de dévoiler la grille tarifaire de son nouveau modèle. Il faudra compter, au minimum, 26'430 euros pour le moment. Un ticket d'entrée assez élevé pour la berline compacte de la marque qui se veut être la plus accessible pour le groupe Volkswagen, mais qui s'explique par un nivèlement pas le haut dans un premier temps avant l'arrivée de motorisations plus petites, notamment en essence.

Ainsi, en essence, il faudra compter, pour le moment, sur le moteur 1,5 litre TSI de 150 chevaux et la boîte manuelle, disponible à partir de 26'430 euros en finition "Ambition" et 30'260 euros en finition "Style".

Du côté du diesel, le 2,0 litres TDI se décline en deux niveaux de puissance : 116 et 150 chevaux. Ces moteurs sont uniquement proposés en boîte manuelle pour le moment, la boîte DSG arrivant un peu plus tard. Il faudra compter 27'280 euros pour la finition "Ambition" et 31'110 euros pour le modèle "Style" avec le bloc de 116 chevaux. Pour celui de 150 chevaux, ce sera 30'480 euros en finition "Ambition" et 34'310 euros en version "Style". Il faudra ajouter 1100 euros pour bénéficier de la version Combi.

Skoda Octavia

La finition "Ambition" est pourvue, de série, des jantes de 16 pouces, de la climatisation automatique bi-zone, de l'instrumentation numérique, de l'aide au maintien dans la voie ou encore du freinage automatique d'urgence.

De son côté, le modèle "Style" contient les équipements de la finition "Ambition" avec, en plus, les jantes de 17 pouces, la sellerie cuir/tissu, les sièges avant chauffants, les feux à LED avec clignotants dynamiques, le régulateur de vitesse adaptatif, les radars de stationnement ou encore l'accès et le démarrage mains libres.

Le carnet de commandes ouvrira mi-juillet et les premières livraisons interviendront au milieu du mois de septembre. Par la suite, le catalogue s'étoffera de motorisations déjà connues avec un petit 1,0 litre TSI de 110 chevaux et un 2,0 litres TSI de 190 chevaux indexé à la boîte DSG.

Ensuite, les moteurs essence de 110 et 150 chevaux seront proposés avec une micro-hybridation et la boîte DSG. Le 2,0 litres TDI arrivera également avec 200 chevaux, tandis qu'il y aura également une version hybride rechargeable de 204 chevaux. La Škoda Octavia RS iV et ses 245 chevaux et 400 Nm arrivera quant à elle un peu plus tard également.

Galerie: Skoda Octavia (2020)