Le Jeep Grand Cherokee Trackhawk était jusqu'à récemment le le plus puissant du monde. Il a été détrôné au début du mois par le Dodge Durango SRT Hellcat par trois chevaux, avec une puissance colossale de 710 ch. Malgré cela, les 707 ch du V8 HEMI suralimenté de 6,2 litres ne sont pas à négliger. Vous en aurez pour votre argent avec un prix de départ de 87'645 dollars (77'400 euros), d'autant qu'il est plus puissant qu'un SUV à 212'416 euros.

Il s'agit du Lamborghini Urus avec "seulement" 650 chevaux de l'écurie de Sant'Agata. Hennessey a eu l'occasion de les aligner, deux modèles de série, pour quelques drag race. L'occasion de voir comment ces chiffres impressionnants sur le papier se traduisent dans la vie réelle. N'oubliez pas que si le Trackhawk a un avantage de 57 chevaux, il doit aussi transporter 233 kilos de plus que le "Super SUV" italien.

Si le Jeep dispose d'un couple supplémentaire de 24 Newton-mètres, elle est également moins aérodynamique que le Lamborghini. Le Trackhawk prend un bien meilleur départ lors de la première course, mais le taureau sur échasses a réussi à le rattraper et à remporter la victoire. Ils ont été au coude à coude tout au long de la deuxième course, le Lamborghini ayant finalement franchi la ligne d'arrivée en premier. C'est donc une double victoire pour Lamborghini, mais l'écart reste toutefois minime.

Certains diront que payer plus de 135'000 euros de plus pour l'Urus par rapport au Trackhawk ne vaut pas la peine, mais ces tests n'informent que sur les performances, et les performances ne se limitent pas à un quart de mile. Au-delà de la puissance et de la vitesse, il y a aussi la qualité de la construction, la technologie, le raffinement et le luxe... Des domaines où il y a d'évidentes différences entre les deux. Il n'empêche que le Lamborghini coûte environ deux fois plus cher que le Jeep.

Hennessey affirme qu'il modifiera les deux SUV, le Trackhawk recevant le package de 1200 chevaux et l'Urus une petite augmentation de puissance.