Comme vous n'êtes pas sans le savoir si vous suivez régulièrement les enchères, notamment celles concernant l'automobile, les Renault 5 Turbo rencontrent globalement un joli succès. Ce fut encore le cas à la fin du mois de juillet, à Monaco, où la maison d'enchères Artcurial a adjugé cette Renault 5 Turbo de 1980 pour la modique somme de 100'128 euros. La voiture était estimée, au départ, entre 90'000 et 110'000 euros.
Ce modèle fut vendu en 1980 et s'est retrouvé dans les années 2000 en Angleterre, où le moteur a été refait par un spécialiste. C'est en 2014 que l'actuel propriétaire en a fait l'acquisition. À ce moment là, la voiture était dans un état qualifié de correct, sans plus, mais malheureusement plus dans sa teinte d'origine.
Le nouveau propriétaire, à la fois pilote en course historique et collectionneur, a souhaité redonner à sa Renault 5 Turbo son lustre d'antan et son parfait état d'origine. En 2016, il a donc lancé une opération de restauration de grande qualité avec les meilleurs spécialistes du modèle et en recherchant les bonne pièces, trouvées en majorité chez 3S Développement.
La maison d'enchères précise que le moteur et la boîte de vitesses ont été déposés et révisés par Stéphane Poudrel, avec notamment un remplacement du turbo et des injecteurs. Concernant la carrosserie, malgré quelques années passées en Angleterre et son climat compliqué, celle-ci était saine et a été repeinte dans sa couleur rouge d'origine.
Certains éléments ont été refaits, notamment les jantes, et quelques accessoires ont dû être remplacés. L'intérieur a été refait par "Les Selliers du Domaine", de Courtenay, et présente maintenant des sièges spécifiques et des teintes mêlant rouge vif et bleu électrique. Le volant à deux branches en L est conforme à l'origine. Elle se présente aujourd'hui dans un état proche de celui qui était le sien quand elle a quitté les chaînes de montage.
Pour rappel, la Renault 5 Turbo de 1980 dispose d'un moteur quatre cylindres turbo 1,4 litre développant la bagatelle de 160 chevaux et 210 Nm de couple. La puissance est répartie uniquement aux roues arrière via une boîte manuelle à cinq rapports. Avec son poids contenu de 970 kilos, les sensations de conduite étaient bien au rendez-vous et son nouvel acquéreur devrait certainement prendre du plaisir à son volant. À moins qu'elle soit malheureusement vouée à rester derrière une vitrine.
À lire aussi
Galerie: Renault 5 Turbo vendue aux enchères