Accueil
Ford
Fiesta ST
Actualités
Ford Fiesta ERX - Le nouveau bolide électrique de Ken Block
Le 0 à 100 km/h est abattu en 1,8 seconde, qui dit mieux ?

13:49
Khalil Bouguerra 
Par: Khalil Bouguerra
15 Sep 2020 à 11:00
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F443905%2Fford-fiesta-erx-ken-block%2F&text=Ford%20Fiesta%20ERX%20-%20Le%20nouveau%20bolide%20%C3%A9lectrique%20de%20Ken%20Block&via=motor1france)
- Copie
Partager
Ken Block est mondialement connu. L'homme de 52 ans pourrait se reposer sur ses lauriers et vivre une retraite tranquille, mais ça ne l'intéresse pas, ce qui compte pour lui, c'est l'action. Sa série des Gymkhana a fait un tabac et il continue de prendre de grands pics d'adrénaline au volant de ses voitures.
Block semble s'intéresser de plus en plus aux électriques, pour preuve, il a participé à la dernière étape du Dakar avec un véhicule électrique de plus de 500 ch (voir ci-dessous). Il a aussi pris le volant de la Ford Mustang Mach-E 1400, et aujourd'hui, lui et son équipe sont en train de mettre au point son nouveau bolide, la Ford Fiesta ERX.
Voir aussi
Ken Block en voiture de course... électrique
Ken Block malmène (déjà) la Ford Mustang Mach-E 1400
C'est un véhicule 100% électrique que Ken Block semble beaucoup apprécier. Ce qu'il aime par-dessus tout, c'est sa simplicité d'utilisation, car il n'y a qu'un accélérateur, un frein, et un frein à main. Il n'y a ni boîte de vitesses ni d'embrayage. Les accélérations sont complètement délirantes avec un 0 à 100 km/h pulvérisé en moins de 2,0 secondes (1,8 seconde) !
Cette Fiesta ERX a trois moteurs électriques, un à l'avant et deux à l'arrière. Deux transmissions, une à l'avant, et une autre à l'arrière ainsi qu'une batterie de 450 kW pour une puissance totale de plus de 600 ch et 1000 Nm de couple.
Ken Block dit que cette voiture de Rallycross est différente de ce qu'il a pour habitude de conduire car elle est plus lourde (à cause des batteries), mais aussi, parce que son centre de gravité est plus bas. Il doit par conséquent ajuster son coup de volant et ses réflexes, comme le freinage qu'il doit exécuter plus tôt. Cette voiture est produite par STARD Austria dans le cadre du championnat FIA 'Projekt E'.
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F443905%2Fford-fiesta-erx-ken-block%2F&text=Ford%20Fiesta%20ERX%20-%20Le%20nouveau%20bolide%20%C3%A9lectrique%20de%20Ken%20Block&via=motor1france)
- Copie
Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS

Le Ford Bronco destiné à l'Europe en phase de test

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Ford va faire son grand retour en WRC

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Les voitures de course Ford Mustang GT3 font un retour aux sources audacieux en 1901

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Bosch alerte : les réparations coûteuses de batteries de VE pourraient raccourcir la vie d’une voiture