Accueil
Audi
RS 3
Actualités
Que faut-il attendre de la nouvelle Audi RS 3 ?
Elle pourrait être présentée cette année ou en 2021.

Photo: Automedia
Khalil Bouguerra 
Par: Khalil Bouguerra
20 Sep 2020 à 17:38
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F444866%2Finformations-audi-rs3-berline-2021%2F&text=Que%20faut-il%20attendre%20de%20la%20nouvelle%20Audi%20RS%203%20%3F&via=motor1france)
- Copie
Partager
Chez , on prépare l'arrivée de la nouvelle RS 3. En attendant sa révélation et son lancement, les ingénieurs et les essayeurs poursuivent la mise au point de la sportive qui une fois encore, a été aperçue par les photographes espion au Nürburgring.
Bien entendu, le constructeur aux anneaux ne dit rien à propos de cette nouveauté, mais grâce à ces photos et aux différentes informations à notre disposition, nous sommes en mesure d'y voir plus clair. Le prototype que nous vous proposons de découvrir porte les composants des modèles de série. Certes, il est revêtu d'un camouflage, mais il est moulant.
Comme d'habitude, par rapport au modèle standard, l'Audi RS 3 a un habillage unique qui lui confère plus d'agressivité. Cela passe forcément par des boucliers différents, de nouvelles jupes latérales, une carrosserie élargie, des jantes plus grandes et un extracteur d'air ainsi que des canules d'échappement dignes d'une voiture de sport.
Sous le capot, et plus généralement, sous la carrosserie, Audi ne devrait pas changer grand-chose. On devrait donc retrouver le moteur cinq cylindres 2.5 TFSI. Nous pensons que ce bloc développera la même puissance que dans l'Audi RS Q3, à savoir, 400 ch.
Toutefois, il se pourrait bien qu'Audi Sport veuille que sa sportive soit un peu plus délurée, après tout, la génération sortante développe déjà 400 ch. Ainsi, il n'est pas à exclure que l'Audi RS 3 gagne quelques petits chevaux, il se dit même qu'une version plus puissante pourrait délivrer 430-450 ch.
Cela n'a bien sûr pas été confirmé par Audi Sport, il faudra donc prendre ces informations avec des pincettes. Une chose est sûre, la puissance du moteur sera acheminée aux quatre roues via le système Quattro. C'est la boîte S Tronic à sept rapports qui se chargera de la transmission.
En ce qui concerne les performances, l'Audi RS 3 sera au moins aussi rapide que la précédente. Dans ce cas, le 0 à 100 km/h pourrait être réalisé en 3,9 secondes (ou moins) et la vitesse maximale plafonnerait à 250 km/h.
Voir aussi
Audi RS 3 Sportback - De quoi battre la Mercedes-AMG A 45 S ?
L'Audi RS 3 berline poursuit son développement
Galerie: Photos espion Audi RS 3 Berline

9

Photo: Automedia
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F444866%2Finformations-audi-rs3-berline-2021%2F&text=Que%20faut-il%20attendre%20de%20la%20nouvelle%20Audi%20RS%203%20%3F&via=motor1france)
- Copie
Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS

Audi A2, Smart Fortwo, Citroën 2CV : le retour des légendes

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Qui gagne et qui perd parmi les Big 3 de l’auto européenne ? Les chiffres

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

L’intérieur et le coffre de la nouvelle Audi A2

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Le nouvel Alfa Romeo Stelvio poursuit ses essais