Hummer électrique - Un pick-up de 1000 ch et un couple ahurissant !

GM dépoussière un nom historique et présente un véhicule avec des caractéristiques record : le Hummer EV.

Par: Francesco Barontini

Traduit par: Mael Pilven

21 Oct 2020 à 09:50

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Le Hummer est de retour ! Grand, voire exagérément grand, fidèle au nom qu'il porte (fièrement imprimé sur la grille, comme sur le précédent H2), il montre des références au passé également d'un point de vue stylistique. Mais pour la première fois dans l'histoire, il se présente dans une version totalement... électrique ! Et seulement en carrosserie pick-up.

Le nouveau Hummer s'est enfin montré dans sa version définitive, et tout électrique qu'il est, il fait beaucoup de bruit, notamment outre-Atlantique. Il va affronter d'importants nouveau rivaux comme le Tesla Cybertruck et le Rivian R1T, sans oublier le Ford F-150, qui contrairement aux autres, continuera à avoir une gamme principalement thermique, mais se déclinera aussi ne version exclusivement à batterie. Et il le fera à sa manière, avec un positionnement beaucoup plus exclusif.

Jusqu'à 1 000 chevaux

Dévoilé en cette fin octobre, en vente à partir de l'automne 2021, le nouveau Hummer EV sera sur le marché dans un an, dans un premier temps uniquement dans la version de lancement Edition 1, qui sera au sommet de la gamme en termes de mécanique et d'équipement.

Galerie: 2022 GMC Hummer EV

L'Edition 1 sera vraiment exagérée : elle sera dotée de trois moteurs électriques qui délivrent au total 1000 ch de puissance et 15'590 Nm de couple (!!), de la transmission intégrale e4WD, d'une suspension active et d'une direction sur les 4 roues avec fonction CrabWalk.

C'est un mode d'avancement en diagonale (d'où le nom, puisque "crab" signifie "crabe" en anglais) obtenu en tournant les quatre roues dans le même sens, ce qui est très utile pour faire face à certains passages étroits en tout-terrain.

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