Vidéo - L'Audi RS 6 Avant reçoit son échappement Akrapovic
C'est mieux ?
La nouvelle Audi RS 6 Avant est en vente depuis plusieurs mois. Aussi performante soit-elle, nous sommes tous d'accord pour dire que son échappement manque de caractère. Il est évident que de nombreux propriétaires modifieront sa ligne pour que le V8de 600 ch puisse s'exprimer pleinement.
Nous attendions avec impatience l'échappement Akrapovic. Il est désormais disponible dans le commerce et les clients qui le souhaitent peuvent le commander pour l'installer sur la sportive familiale. Pour l'occasion, Akrapovic a réalisé une vidéo qu'il a publiée sur YouTube afin de nous puissions entendre la voix modifiée de l'Audi RS 6 Avant. C'est nettement mieux, la RS 6 Avant a enfin le timbre de voix approprié qui donne un peu plus la chair de poule.
Cette ligne d'échappement est en titane. Elle est 11,7 kg plus légère que la ligne de série et permet d'accroître la puissance du moteur. Selon le fabricant, grâce à son travail, l'Audi RS 6 Avant gagne près de 16 ch et 17,9 Nm à 6150 tr/min. Cela voudrait dire que la puissance du break passe de 600 à 616 ch (au régime moteur spécifié).
N'oublions pas qu'il est également possible d'augmenter significativement la puissance en passant par la case préparation. Mansory propulse la RS 6 à 780 ch, tandis qu'ABT Sportsline se contente d'un timide 700 ch.
Akrapovic n'est bien entendu pas le seul fabricant à commercialiser un échappement adapté à l'Audi RS 6 Avant. Miltek s'est lui aussi intéressé à cette nouvelle génération. Vous retrouverez le résultat de son travail dans sa vidéo YouTube.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Abt RS6-LE : 800 ch pour le 130e anniversaire
Un nouveau système d’infodivertissement pour Hyundai, Kia et Genesis
Réjouissons-nous ! Audi pourrait ramener l'une de ses meilleures berlines sportives
Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » : le super-insecte en édition spéciale
Un nouveau prototype de l'Audi RS6 surpris en phase de test—Et ce n'est pas un véhicule électrique
Range Rover SV Ultra : le modèle phare se transforme en salle de concert
Quel moteur ce prototype de l'Audi RS6 Avant cache-t-il ?