Jusqu'à 550 km d'autonomie pour l'Ioniq 5 de Hyundai
Elle aurait même un panneau solaire sur son toit pour recharger sa batterie.
Hyundai intensifiera le lancement de modèles électriques. En 2020, il a présenté sa nouvelle marque dédiée aux véhicules à piles, Ioniq, et il a annoncé l'arrivée de trois modèles purement électriques : Ioniq 5, Ioniq 6 et Ioniq 7.
Celle qui nous intéresse ici est l'Ioniq 5. Ce modèle a été présenté sous forme de concept-car, il s'agit de la Hyundai 45. Il s'apprête à faire ses débuts officiels, son constructeur prévoit de le présenter au public au cours de l'année 2021.
Sur le même sujet
Sans plus attendre son officialisation, de nouvelles informations ont fuité sur internet. Elles nous viennent de Hyundai Autriche qui offre la possibilité à ses clients de réserver un exemplaire de l'Ioniq 5 moyennant un chèque de 1000 €.
La version de lancement sera équipée d'une batterie de 58 kWh. Elle offrirait une autonomie de 450 km selon le cycle WLTP et permettrait d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes. Reposant sur la plate-forme E-GMP, la version de lancement aurait deux moteurs électriques (un sur chaque essieu) ainsi qu'un toit solaire comme la Hyundai Sonata.
Selon The Korean Car Blog, le crossover coréen pourrait également embarquer une batterie de 73 kWh permettant une autonomie de 550 km (WLTP). Cette version pourrait être proposée après le lancement de l'Ioniq 5, mais rien n'est pour le moins sûr.
Voici la fiche technique (non officielle) de l'Ioniq 5 :
- Autonomie : 450 km - batterie 58 kWh
550 km - batterie 73 kWh - 0-100 km/h en 5,2 secondes
- Transmission intégrale
- Deux moteurs électriques
- Puissance de 313 ch
- Charge rapide de 20 à 80% en 15 minutes (chargeur de 800 V)
- longueur: 4640 mm, largeur: 1890 mm, hauteur: 1600 mm, empattement: 3000 mm
Galerie: Hyundai 45 Concept
Source: The Korean Car Blog
RECOMMANDÉ POUR VOUS
La Hyundai Elantra 2027 fait ses débuts avec un design inédit, à l’intérieur comme à l’extérieur
Voici comment prolonger la durée de vie d'une batterie à l'état solide
La première grande grève contre les robots approche
Fiat anticipe la nouvelle Multiplina à quatre places
Hyundai veut que ses voitures électriques N offrent une conduite « plus réaliste »
Toyota affirme que sa fiabilité lui donne un avantage sur ses concurrents chinois
Autos « identiques » ? Où s’arrête la technique et où commence le design