RM Sotheby's mettra aux enchères une très rare Spania GTA Spano en parfait état du 19 au 27 février 2021. Il s'agit d'une hypercar extrêmement rare, construite à seulement 12 exemplaires, dont un seul - celui sur les photos - est de deuxième génération. La voiture n'a eu qu'un seul propriétaire et a parcouru moins de 8500 km.
Prototype jamais immatriculé
Le véhicule en question est en fait un prototype qui n'a jamais été immatriculé. RM Sotheby's met donc en garde les potentiels acheteurs sur les difficultés à immatriculer ce prototype dans divers pays. Il incombe donc à l'acheteur de contacter les autorités compétentes et de se renseigner avant de se lancer dans l'achat d'une telle voiture.
925 ch et 1220 Nm de couple
La carrosserie est entièrement faite en fibre de carbone et de Kevlar. Elle est supportée par un châssis en fibre de carbone, graphène, titane et Kevlar. La monocoque est donc extraordinairement solide et légère (elle ne pèse que 80 kg), le poids total de la voiture étant de 1450 kg.
Le moteur central est gigantesque : c'est un V10 biturbo de 7,9 litres basé sur celui de la Dodge Viper de première génération mais modifié par Ilmor Engineering. En plus des deux turbos, il comporte un carter sec, des vilebrequins forgés, des soupapes en titane et des arbres à cames modifiés. Le système de freinage est en carbone-céramique avec des disques de 380 mm et des étriers à six pistons signés AP Racing.
La puissance atteint 925 ch et le couple 1220 Nm, livrés au sol par une transmission automatique à sept vitesses fabriquée par la CIMA en Italie. Pour réduire le poids et augmenter sa rigidité, le châssis a été renforcé grâce à l'utilisation d'une nanotechnologie appelée "Graphenano". Les performances de la Spania GTA Spano sont incroyables : elle peut atteindre 100 km/h en 2,9 secondes et atteindre une vitesse de pointe de plus de 370 km/h.
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Et à l'intérieur ?
À l'intérieur, la Spano est équipée de tout le confort que l'on peut attendre d'une supercar de ce calibre. Le toit est en verre mais peut être occulté électroniquement par le conducteur ou le passager pour limiter la quantité de lumière. Il y a du carbone et du cuir partout et même une instrumentation numérique de 7 pouces.
Son histoire
Spania GTA a commencé le développement de la Spano en 2007, le premier modèle de pré-production étant dévoilé en avril 2009. Elle a fait une apparition au Top Marques de Munich en 2010, puis au Salon de l'automobile de Genève en 2011. En 2013, elle a de nouveau gravi la scène du salon suisse avec un prototype très proche de la voiture de série.
Seulement 12 exemplaires produits
Au départ, Spania GTA avait prévu de produire 99 Spano mais, pour l'instant, seuls 12 exemplaires ont été produits, 10 de la première série et deux de la seconde. Sur la première série, six ont un moteur V10 atmosphérique de 8,3 litres et quatre ont un V10 turbocompressé de 8,4 litres, tous deux basés sur celui de la Dodge Viper mais complètement modifiés.
Deux d'entre eux ont été détruits lors des tests d'homologation, quatre ont été vendus à Singapour, deux en Chine, un aux Etats-Unis et, le dernier a été utilisé dans le film Need for Speed et appartient toujours à Spania GTA. Concernant la deuxième série, seules deux exemplaires ont été produits : l'un a été détruit lors des tests d'homologation, tandis que l'autre est en vente et que vous pouvez donc vous l'offrir chez RM Sotheby's.
Galerie: Spania GTA Spano
