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Le Lamborghini Urus restylé pourrait développer jusqu'à 820 ch
Avec le restylage, Lamborghini pourrait lancer deux nouvelles versions de son Urus.

Khalil Bouguerra 
Par: Khalil Bouguerra
7 Mar 2021 à 12:00
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Le Lamborghini Urus est sur le marché depuis quelques années. Il est temps pour lui de se refaire une beauté afin de perpétuer son succès. La version restylée est déjà en essai, nos photographes espion nous ont envoyé plusieurs photos des prototypes que vous pourrez voir un peu plus bas dans l'article.
Comme d'habitude, en l'absence d'informations officielles, les rumeurs vont bon train autour du SUV italien, et c'est Car Magazine qui ouvre le bal. D'après le magazine britannique, le restylage de l'Urus sera l'occasion pour Lamborghini d'introduire deux nouvelles versions.

Illustration du Lamborghini Urus EVO
La première serait hybride rechargeable. D'après les Britanniques, l'Urus PHEV utiliserait un moteur Porsche de six ou huit cylindres. Ce moulin serait associé à un moteur électrique pour développer la bagatelle de 820 ch ! Si cela est vrai, cela voudrait dire que l'Urus va gagner quelques 170 ch par rapport au modèle déjà en vente. Alors oui, l'électrification du SUV ne se fera pas sans une augmentation drastique de son poids. Le supplément moteur-batterie l'alourdirait d'environ 250 kg, ainsi, l'Urus PHEV pèserait tout juste un peu moins de 2,5 tonnes.
Galerie: Photos espion Lamborghini Urus Evo

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La seconde version est plus mystérieuse. Il s'agirait d'un "Urus Sport RS" qui comme son nom l'indique, a pour vocation de dévergonder la supercar des SUV. Elle conserverait le V8 4.0 L, mais sa puissance serait revue à la hausse pour développer 675 ch (contre 650 ch pour la version standard). L'accroissement de la puissance sera bien entendu accompagné par quelques changements mécaniques et esthétiques.
D'après Car Magazine, le Lamborghini Urus restera sur le marché jusqu'en 2028. Lamborghini n'a pas l'intention de le retirer du commerce, et c'est bien normal, car malgré son prix, l'Urus séduit beaucoup de clients. La nouvelle génération n'est pas prête de voir le jour, d'autant plus que la remplaçante de la Lamborghini Huracan a été reportée jusqu'en 2025. Le constructeur de Sant'Agata Bolognese n'est pas près de renouveler sa gamme, il a le temps, après tout l'Aventador est en vente depuis 2011.
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