Le Tesla Semi a été présenté en 2017. Nous sommes en 2021, et le camion électrique du constructeur californien n'a toujours pas été commercialisé. Il est actuellement en cours d'essai par les équipes de Tesla qui ont cette fois décidé de l'emmener sur piste ! 

Cette vidéo, publiée par Tesla, montre le Semi sur une piste d'essai. Il ne tracte aucune remorque, et si vous avez cliqué sur cet article en espérant voir le Tesla Semi en train d'attaquer les courbes, c'est loupé car il aborde les virages à vitesse modérée.  

Le Tesla Semi n'a pas pour vocation de rouler sur circuit, mais comme d'habitude, Tesla ne fait rien comme les autres et veut sans doute que son Semi soit aussi à l'aise sur route que sur piste. Equipé de 4 moteurs électriques sur l'essieu arrière, le Tesla Semi est capable d'accélérer de 0 à 60 mph (un peu moins de 100 km/h) en 20 secondes avec une remorque de plus de 30 tonnes

 

Il se dit que le Semi sera le premier modèle de Tesla à bénéficier des nouvelles cellules 4680. Sa batterie aurait une capacité de 500 kWh ce qui lui permettrait de rouler entre 300 et 500 miles. En ce qui concerne la recharge, aucune information n'a été communiquée, mais il est évident que Tesla soignera sa puissance de recharge pour alimenter l'immense batterie en un rien de temps. 

Sur le site Tesla, il est précisé que la version ayant une autonomie de 300 miles sera vendue aux environs de 150'000 dollars (126'000 €). Quant à la version de 500 miles, le prix serait de 180'000 dollars (151'000 €). Cela peut paraître élevé, mais Tesla promet une économie en carburant de plus de 200'000 dollars après seulement 2 ans d'exploitation.

À sa sortie, le Tesla Semi n'aura aucun concurrent sur le marché. Il compte par ailleurs sur son Autopilot pour éviter les collisions et son centre de gravité bas pour éviter de se renverser. Autant d'arguments qui pourraient mettre à mal les camions diesels.  

Galerie: Tesla Semi